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Lo scooter in prova:
SYM ADX 125 2024 prezzo circa 3799 euro
SYM ADX 125 2024 Prova Qualità costruttiva
Lo scooter SYM ADX 125 2024 è ben realizzato, con una buona qualità costruttiva ed attenzione ai particolari.
Non manca l'immagine da off-road.
La verniciatura è più che buona, buona anche la strumentazione ed in generale non si ravvisano gravi mancanze, anzi lo scooter è completo di tutto.
Nulla da segnalare, quindi, un buono scooter, in linea con il suo prezzo di listino, che non è elevato.
SYM ADX 125 2024 Prova Ergonomia e comfort di marcia
Il comfort di marcia del SYM ADX 125 2024 sia da soli che in coppia è molto valido per la categoria.
L'abitabilità per due persone è buona, con ottimo spazio per entrambi.
Ottima in assoluto la posizione del pilota, appena più sacrificata quella del passeggero, ma complessivamente siamo su di un livello eccellente.
La protezione aerodinamica è molto buona, anche perchè la velocità massima è limitata.
Comandi facili da raggiungere, strumentazione completa e facilmente leggibile.
Alcune indicazioni protebbero avere una dimensione maggiore.
Sella molto confortevole, ma non tanto bassa da terra, complice anche il peso complessivo richiede una certa attenzione nelle manovre da fermo.
Tarata morbida la forcella, molto confortevole sullo sconnesso, più rigida e meno confortevole la sospensione posteriore.
Appena avvertibili le vibrazioni, ma non fastidiose.
Pratici i vari scomparti, capiente il vano sottosella.
Nel complesso il comfort di marcia e la praticità sono molto validi ed in linea con i migliori concorrenti della categoria.
SYM ADX 125 2024 Prova Sospensioni
Le sospensioni del SYM ADX 125 2024 hanno una taratura differente, tra forcella ed ammortizzatore.
La forcella ha una taratura morbida, assicura un ottimo comfort sullo sconnesso.
Ben a punto per la tipologia dello scooter.
L'ammortizzatore posteriore ha una taratura più rigida, complice anche l'inerzia del gruppo motore, fa sentire di più lo sconnesso.
Nonostante ciò, la taratura nel loro complesso è adeguata allo scooter che deve viaggiare spesso in città.
SYM ADX 125 2024 Prova Frenata e ABS
La scooter ha una buona frenata, con spazi di arresto contenuti ed un ottimo assetto.
La trazione da applicare alla leva è nella media degli scooter, cioè per avere una decelerazione potente, va tirata forte.
L'ABS interviene solo se lo si vuole o quando serve realmente.
Non stabilisce record di spazi di arresto, ma rimane uno scooter molto sicuro.
Nulla da segnalare realmente, è perfettamente nella media degli scooter.
Lo scooter SYM ADX 125 2024 è anche dotato di controllo di trazione, efficace e valido, entra in funzione su fondi viscidi e quando si commettono errori di guida, non certamente per la potenza dello scooter.
E' comunque un ulteriore plus dello scooter ed un ulteriore elemento di sicurezza in più.
SYM ADX 125 2024 Prova Motore prestazioni velocità massima
Il motore del SYM ADX 125 2024 si accende ed entra in temperatura con facilità, regolare e fluido nel suo funzionamento.
Perfetto, per prestazioni, nell'uso cittadino, si dimostra valido anche nei trasferimenti extra urbani, dove il suo unico limite è la potenza di soli 15CV.
Si viaggia tranquillamente a 80 km/h, ma andare oltre non è sempre agevole.
Nei percorsi guidati con velocità comprese tra 50 e 80 km/h risulta molto efficace e divertente.
Ci si trova in difficoltà solo dove la velocità supera i 90 km/h.
La velocità massima da noi raggiunta è di poco inferiore ai 100 km/h indicati al tachimetro.
Impossibile fare di più.
Nella realtà dei fatti si raggiungono facilmente i 90 km/h.
Anche in questo caso le sue prestazioni sono allineate ai principali concorrenti.
Da segnalare che la stabilità sul veloce è ottima e si vorrebbe un motore più potente ...
SYM ADX 125 2024 Prova Variatore problemi funzionalità
Trasmissione e variatore lavorano alla perfezione, nulla da segnalare.
Classico scooter facile da guidare ed in cui il variatore funziona benissimo.
SYM ADX 125 2024 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
Al pari di altri scooter da off road, nella realtà dei fatti, le effettive capacità fuoristradistiche dello scooter SYM ADX 125 2024 sono limitate alle strade bianche e poco altro, ma sempre di estremamente facile.
Poi si potrebbe osare anche di più, ma non è il mezzo adatto e si fanno più danni che altro.
Peso , ingombri, distribuzione dei peso, esposizione agli urti della carrozzeria, sono i limiti di questi scooter da off-road.
Poi le foto pubblicitarie dicono altro, ma ognuno è libero di distrugere il proprio scooter come meglio crede ...
E' uno scooter ottimo in città e nel traffico cittadino, dove non manca la facilità di controllo dello scooter, così come non manca la sicurezza.
Ottimo mezzo per il reale communting urbano, è pratico e facile da utilizzare, solo appena pesante nelle manovre da fermo ed un pò ingombrante, ma tutto rientra nella media dei concorrenti.
Su asfalto rovinato rimane facilmente controllabile e la sicurezza non viene mai meno.
La guida su strade extraurbane è molto redditizia, perchè lo scooter è facile da guidare, divertente, maneggevole e con valide prestazioni generali.
La guida si mantiene efficace anche in coppia, dove si può desiderare un motore più potente.
Ottimo il raggio di sterzata.
Nel complesso uno scooter molto efficace, maneggevole, con una buona stabilità e prestazioni dinamiche eccellenti.
Si usa con soddisfazione in città, ma riesce a divertire anche fuori.
SYM ADX 125 2024 Prova Consumi
Nel test lo scooter SYM ADX 125 2024 ha avuto un consumo medio di circa 25 km/litro, con punte anche di oltre 27 km/l ed un minimo di 22 km/l.
I 28 km/l si raggiungono a fatica, perchè si è sempre a tutto gas.
Complessivamente i consumi sono allineati ai concorrenti.
SYM ADX 125 2024 Prova Conclusioni pregi e difetti
Lo scooter SYM ADX 125 2024 si è dimostrato molto valido, di indubbia personalità e centra appieno i suoi obiettivi.
Pratico da usare in città, è divertente anche nelle gite extra urbane.
L'off road si limita a qualche strada bianca non impegnativa, come per tutti i modelli concorrenti.
Per la città è completissimo, mentre nell'extra urbano si vorrebbero più cavalli.
Così però è guidabile dai 16 anni con la patente A1, oppure dai 18 anni con la pantente B1.
Buona la frenata e la qualità complessiva.
Un prodotto valido, non costa neanche tanto ed è anche completissimo.
Sarà un successo?
Dal punto di vista tecnico lo è già, ora spetterà al mercato decidere.
Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com
ndr: la foto non si riferisce allo specifico scooter in prova