VOGE Valico 625 DSX 2025 prova test impressioni di guida dei tester e collaudatori professionisti
VOGE Valico 625 DSX 2025 prova test impressioni di guida dei tester e collaudatori professionisti
Analisi Tecnica Approfondita della VOGE Valico 625 DSX 2025: Impressioni di Guida di Tester e Collaudatori Professionisti
Introduzione
Il modello VOGE Valico 625 DSX rappresenta un'evoluzione significativa nella gamma adventure del costruttore, posizionandosi come un'opzione di media cilindrata orientata al turismo a lungo raggio e all'esplorazione su diversi tipi di terreno.
Motore e Prestazioni
La VOGE Valico 625 DSX è equipaggiata con un motore bicilindrico in linea da 581 cc, raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC) e quattro valvole per cilindro. Questo propulsore è progettato per erogare una potenza massima di circa 63 CV (46 kW) a 9.000 giri/min e una coppia massima di 57 Nm a 6.500 giri/min. I tester evidenziano una curva di coppia lineare e ben distribuita, che si traduce in un'erogazione fluida e prevedibile, adatta sia all'utilizzo stradale che a tratti off-road non impegnativi.
Le impressioni di guida sottolineano una buona risposta all'acceleratore e una progressione costante, senza picchi bruschi di potenza. Questa caratteristica rende la moto gestibile e adatta a un'ampia gamma di motociclisti, inclusi coloro che si avvicinano al segmento adventure di media cilindrata. Le vibrazioni sono contenute, sebbene alcuni tester abbiano notato un leggero incremento alle velocità autostradali più elevate.
La velocità massima supera i 180 km/h.
Ciclistica e Sospensioni
Il telaio della VOGE Valico 625 DSX è di tipo tubolare in acciaio, una soluzione robusta e collaudata per questo tipo di motocicletta. Le sospensioni sono fornite da Kayaba: all'anteriore troviamo una forcella telescopica rovesciata con steli da 41 mm, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore regolabile nel precarico e nell'idraulica in estensione, in alcune versioni anche con regolazione remota.
I tester riportano un buon compromesso tra comfort e controllo. La forcella anteriore offre una sufficiente capacità di assorbimento delle asperità stradali, garantendo al contempo un buon sostegno in frenata e in curva. Il monoammortizzatore posteriore, grazie alle regolazioni disponibili, permette di adattare l'assetto al carico e alle diverse condizioni di guida. L'escursione delle sospensioni è calibrata per un utilizzo misto, consentendo di affrontare anche strade bianche e percorsi sterrati con una discreta agilità.
Impianto Frenante
L'impianto frenante è composto da un doppio disco anteriore da 298 mm con pinze a doppio pistoncino e da un disco singolo posteriore. Il sistema è dotato di ABS (Anti-lock Braking System) disinseribile per l'utilizzo in fuoristrada. I collaudatori evidenziano una buona potenza frenante e una modulabilità adeguata all'indole turistica della moto. L'intervento dell'ABS è giudicato non invasivo sull'asfalto e la possibilità di disattivarlo in off-road è considerata un plus per i piloti più esperti.
Ergonomia e Comfort
L'ergonomia della VOGE Valico 625 DSX è stata progettata per favorire il comfort nei lunghi viaggi. La posizione di guida è caratterizzata da un manubrio largo e da una sella posta a un'altezza accessibile (circa 815-835 mm a seconda delle versioni), che permette un buon controllo del veicolo e un appoggio sicuro dei piedi a terra per la maggior parte delle stature. La sella è imbottita in modo da offrire un buon supporto anche dopo diverse ore di guida, sebbene alcuni tester abbiano espresso un giudizio leggermente meno entusiasta sul comfort a lunghissimo raggio.
Il parabrezza regolabile manualmente su due posizioni offre una discreta protezione aerodinamica, riducendo l'affaticamento del pilota alle velocità autostradali. I paramani di serie contribuiscono ulteriormente al comfort, proteggendo le mani dal vento e dalle intemperie. La presenza del cavalletto centrale è apprezzata per le operazioni di manutenzione e per il parcheggio su superfici irregolari.
Strumentazione ed Elettronica
La strumentazione è costituita da un display LCD IPS che offre una buona visibilità in diverse condizioni di luce. Le informazioni fornite includono tachimetro, contagiri, indicatore del livello carburante, temperatura del motore, contachilometri totale e parziale, indicatore della marcia inserita e, in alcune versioni, indicatore della pressione degli pneumatici e predisposizione per la navigazione turn-by-turn tramite app dedicata.
L'elettronica è essenziale ma funzionale, con la presenza dell'ABS disinseribile. Non sono disponibili mappe motore selezionabili o controllo di trazione, una scelta che riflette il posizionamento della moto come un'opzione accessibile e focalizzata sull'affidabilità e sulla semplicità. La presenza di una presa USB e di una presa 12V è utile per la ricarica di dispositivi elettronici durante i viaggi.
Conclusioni
La VOGE Valico 625 DSX 2025 si presenta come una motocicletta adventure di media cilindrata ben bilanciata, che offre un buon compromesso tra prestazioni, comfort e prezzo. Le impressioni di guida dei tester e dei collaudatori professionisti evidenziano un motore fluido e gestibile, una ciclistica equilibrata e un'ergonomia pensata per il turismo. Pur non eccellendo in termini di dotazione elettronica sofisticata, la Valico 625 DSX si distingue per la sua praticità, la sua robustezza e la sua versatilità, risultando adatta sia ai motociclisti esperti che a coloro che desiderano avvicinarsi al mondo dell'adventure touring senza un investimento eccessivo. Il rapporto qualità-prezzo è considerato un punto di forza significativo del modello. (prezzo di Listino € 6.690,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore, attualmente In promozione a € 6.390,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore)
