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Lo scooter in prova Aprilia SR GT 125 2024 prezzo base 3999 f.c. euro

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Qualità costruttiva

Lo scooter Aprilia SR GT 125 2024, non è più una novità assoluta, ma rimane uno degli scooter relativamente economici da acquistare.

Un prodotto ben realizzato, con una buona qualità costruttiva generale.

Completo e pratico in ogni suo aspetto, non manca nulla per il commuting urbano, con un'estetica da scooter sportivo che lo differenzia da altri prodotti.

Visto il prezzo può essere considerato uno scooter premium, ma alla fine non ha un prezzo di tanto superiore agli scooter asiatici più economici.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Ergonomia e comfort di marcia

Nonostante le dimensioni compatte l'abitabilità è valida, appena sacrificata per l'utilizzo in coppia.

Infatti il Aprilia SR GT 125 2024 rimane uno scooter compatto.

Il comfort di marcia da soli è più che valido, ma anche in coppia rimane buono, non raggiunge il top assoluto solo per le dimensioni medio/compatte dello scooter che potrebbero risultare piccole per due adulti di taglia grande.

Comandi intuitivi e facili da raggiuntere, strumentazione completa, chiara e ben leggibile.

Sella duretta, ma confortevole nel medio periodo.

Sostenuta la taratura delle sospensioni, perfetta per avere il massimo della stabilità e sicurezza sul veloce, meno per il comofrt sullo sconnesso.

Assenti le vibrazioni.

Nel complesso un valido prodotto per praticità ed unicità del prodotto.

Non è anonimo, sportivo, forse più adatto ai giovani studenti che al direttore di banca, almeno come immagine.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Sospensioni

Le sospensioni hanno una taratura sostanzialmente rigidina, soprattutto rispetto ad altri concorrenti, in linea con le caratteristiche dello scooter.

Non filtrano molto bene l'asfalto rovinato, mentre risultano perfette su percorsi veloci.

La forcella ha una taratura sportiveggiante, non affonda molto in frenata.

Gli ammortizzatori posteriori hanno una taratura leggermente più rigida.

Sono dei componenti in linea con i principali concorrenti, non particolarmente sofisticati, ma validi per un utilizzo sportivo e veloce dello scooter.

In definitiva sono migliori di altri concorrenti, più scorrevoli e meglio frenate in idraulica.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Frenata e ABS

Non ci si può lamentare della frenata del Aprilia SR GT 125 2024, molto buona se pure, come altri scooter, potrebbe avere uno sforzo inferiore da applicare alle leve.

In termini assoluti gli spazi di arresto sono ottimi per la categoria e sono raggiunti con una certa facilità.

Rispetto ai concorrenti diretti gli spazi di arresto sono inferiori, perchè è più facile gestire la potenza frenante, occorre tirare meno forte le leve per avere una decelerazione decisa.

Non è un impiato da moto sportiva, ma rispetto ad altri scooter è dicisamente migliore.

L'ABS interviene solo se lo si vuole o quando serve realmente.

Nel complesso uno scooter sicuro in frenata.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Motore prestazioni velocità massima

Il motore del Aprilia SR GT 125 2024 non è certamente una novità ed è più che collaudato, essendo mutuato dal gruppo Piaggio.

Un motore valido ed affidabile, con una manutenzione ridotta e costi di gestione contenuti; conosciuto da tutti i meccanici si ripara con facilità, ma non ha mai veri problemi seri.

Regolare, appena rumoroso all'avvio ed a freddo, una volta caldo si regolarizza ed offre una erogazione lineare e facile da gestire.

Ha un piglio quasi sportivo, sale velocemente di giri e, nonostante la potenza codice, mette in evidenza ottime prestazioni generali, superiori ai concorrenti, anche grazie all'ottima messa a punto della trasmissione.

In città è perfetto, quasi esuberante, permette sempre di scattare in prima posizione alla "Prova semaforo".

Ancora più divertente è nei percorsi più veloci, extra urbani, dove solo la ridotta potenza può mettere in difficoltà in determinate situazioni, problema comune a tutti i 125cc.

La velocità massima da noi raggiunta è di circa 110 km/h indicati al tachimetro.

Si raggiungono facilmente i 100 km/h indicati al tachimetro, ma oltre i 105 km/h inizia ad essere difficile andare.

Per la sua cilindrata la velocità massima è ottima.

Un bel motore, forse il migliore della categoria.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Variatore problemi funzionalità

Trasmissione e variatore lavorano alla perfezione, con uno stacco preciso, sportivo, ma con grande fluidità di funzionamento.

Nulla da segnalare, anche nel traffico più congestionato tutto funziona alla perfezione.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza

Le doti di guida sono, forse, l'aspetto migliore e più convincente del Aprilia SR GT 125 2024.

Stabile e sicuro sul veloce, non si scompone più di tanto nei tratti di asfalto rovinato e risulta divertente da guidare nei percorsi extra urbani ricchi di curve.

Preciso, stabile e sicuro, viaggia su di un binario, con una sicurezza al top della categoria.

La sua guida su strade a scorrimento veloce ed extraurbane rimane, come detto, sempre sicura e competitiva.

Nell'uso in coppia può essere in difficoltà sulle strade di montagna o per superare un'auto più lenta, ma da un 125cc è impossibile pretendere di più.

Nel complesso uno scooter molto sicuro, facile da guidare, ma soprattutto stabile, preciso, intuitivo.

Forse in città si vorrebbe una sella più bassa da terra ed una maggiore gradualità di intervento del variatore di velocità, ma la sua anima sportiva lo rende sempre divertente da guidare.

In questo può essere considerato il miglior prodotto della categoria, perchè non è uno scooter noioso o banale.

Aprilia SR GT 125 2024 Prova Consumi

Nel nostro test abbiamo avuto un consumo medio di circa 26 km/l, con punte anche di oltre 28 km/l ed un minimo di 24 km/l.

In parte si pagano le prestazioni, in parte la tipologia di scooter invoglia a dare gas, solo per il piacere di divertirsi.

Piaggio Liberty 125 S 2024 Prova Conclusioni pregi e difetti

Lo scooter Aprilia SR GT 125 2024 non è una novità, non è uno scooter economico, ma per molti apsetto è ottimo.

Ha una sicurezza di guida notevole ed ha ottime prestazioni generali.

Alla fine costa il giusto, ma soprattuto costa poco di manutenzione generale.

Non è un prodotto banale, non passa inosservato, ma soprattutto riesce a divertire fuori dal solito tragitto casa-lavoro.

I difetti, possono riferirsi ad una sella non proprio soffice, sospensioni rigide e poco confortevoli, consumi leggermente superiori ai rivali.

Ma non è un prodotto realizzato per essere il più economico, ma per essere uno scooter che trasmette emozioni.

Cosa non facile, ma ci riesce al top.

Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca@hotmail.com