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Moto Guzzi V85 TT 2026: prezzo, scheda tecnica e velocità massima
Moto Guzzi V85 TT 2026: La Classica Adventure si Affina
Moto Guzzi V85 TT 2026: La Classica Adventure si Affina
Design Iconico, Nuovo Motore 850 cc e Prezzo Italia per la "Tuttoterreno" di Mandello
Moto Guzzi ha presentato a EICMA 2025 l'ultima evoluzione della sua "Classic Enduro", la V85 TT 2026. Questo modello consolida la filosofia della Casa di Mandello, offrendo una moto Adventure versatile che combina l'affidabilità e il fascino storico del marchio con aggiornamenti tecnici mirati all'elettronica, al comfort e a una migliore efficienza del propulsore. La V85 TT si rivolge a chi cerca un'esperienza di guida autentica senza rinunciare alle capacità turistiche e a un tocco di avventura leggera.
Prezzo Ufficiale Italia e Disponibilità
La Moto Guzzi V85 TT 2026 mantiene un posizionamento di listino aggressivo per la sua categoria e il prestigio del marchio.
Prezzo Ufficiale Italia (f.c.): A partire da € 12.499 (Prezzo base per la versione standard, IVA inclusa).
Il prezzo può aumentare per le versioni speciali (come la TT Travel o le edizioni bicolore). Le prime consegne sul mercato italiano sono attese per la Primavera 2026.
Scheda Tecnica Dettagliata: Il "Blocco" Guzzi Affinato
Il cuore della V85 TT è il tradizionale motore bicilindrico trasversale a V di 90∘, che per il 2026 è stato ottimizzato in termini di efficienza e prestazioni, con aggiornamenti ai sistemi di distribuzione e di iniezione.
Motore e Prestazioni
Tipologia: Bicilindrico trasversale a V di 90∘, raffreddamento ad aria.
Cilindrata: 853 cc.
Potenza Massima: 80 CV a 7.750 giri/min.
Coppia Massima: 83 Nm a 5.100 giri/min.
Omologazione: Euro 5+.
Trasmissione: 6 rapporti, finale a cardano (punto di forza Guzzi).
Ciclistica, Freni e Dimensioni
La ciclistica rimane fedele al concetto di Adventure, con l'inconfondibile telaio a traliccio in tubi d’acciaio che sfrutta il motore come elemento portante.
Telaio: Tubolare in acciaio.
Sospensione Ant.: Forcella a steli rovesciati da 41 mm (regolabile). Corsa ruota 170 mm.
Sospensione Post.: Monoammortizzatore laterale (regolabile), azionato dal forcellone in alluminio. Corsa ruota 170 mm.
Freno Ant.: Doppio disco flottante da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini.
Freno Post.: Disco singolo da 260 mm.
Ruote: Cerchi a raggi (tubeless) Anteriore 19 pollici, Posteriore 17 pollici.
Peso in Ordine di Marcia: Circa 230 kg (con tutti i liquidi).
Capacità Serbatoio: 23 Litri (per un'autonomia eccellente).
Altezza Sella: 830 mm.
Performance e Velocità Massima
La V85 TT non punta a prestazioni estreme, ma a una grande fruibilità della coppia ai medi regimi e a un'ottima autonomia. I 80 CV sono più che sufficienti per viaggi a pieno carico e per un divertimento genuino nel misto.
Velocità Massima Stimata: Nonostante l'aerodinamica non sia quella di una moto sportiva, la Moto Guzzi V85 TT 2026 raggiunge una Velocità Massima Stimata compresa tra 190 km/h e 200 km/h.
Il punto di forza è l'eccezionale spinta ai bassi regimi e la stabilità garantita dal sistema di trasmissione a cardano in velocità.
Tecnologia e Comfort Turistico
Per il 2026, Moto Guzzi ha lavorato molto sull'elettronica e sul comfort, integrando l'essenziale in modo coerente con lo stile retrò.
Elettronica: Acceleratore Ride-by-Wire evoluto.
Piattaforma IMU: Introduzione della Piattaforma Inerziale (IMU) per gestire l'ABS e il Controllo di Trazione in curva (Cornering ABS).
Modalità di Guida: Cinque opzioni (Strada, Pioggia, Off-Road, Sport e Custom) per adattare la moto alle diverse condizioni.
Strumentazione: Display TFT a colori da 5 pollici con connettività MIA (Multimedia Platform).
Comfort: Parabrezza regolabile in altezza e nuovo gruppo ottico Full LED con la caratteristica luce diurna "aquila".
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