Harley-Davidson Pan America 1250 ST: Analisi tecnica e vittoria nel Mission Super Hooligan 2025
James Rispoli e il team KWR Harley-Davidson dominano il Campionato Super Hooligan 2025, mettendo in luce le prestazioni e le caratteristiche tecniche della Harley-Davidson Pan America 1250 ST da competizione. Un successo che riscrive le regole nel mondo delle corse e conferma la versatilità del brand di Milwaukee.
La vittoria di James Rispoli nel Mission Super Hooligan National Championship 2025 non è solo un trionfo sportivo, ma una dimostrazione delle potenzialità ingegneristiche della Harley-Davidson Pan America 1250 ST. In sella a una versione da gara della moto, Rispoli ha conquistato il titolo con due vittorie nel doppio round di MotoAmerica al Mid-Ohio Sports Car Course, confermando la sua supremazia dopo una rimonta straordinaria.
La Rimonta Epica e il Trionfo di Rispoli
Dopo le prime sei gare, Rispoli era in una posizione difficile, quinto in classifica a 55 punti dal leader Jake Lewis. La svolta è arrivata al Laguna Seca, dove il pilota ha sfruttato l'assenza di Lewis per infortunio vincendo entrambe le manche e salendo al terzo posto.
Al round finale, Rispoli ha dominato la scena, firmando una pole position eccezionale in 1:29.575 sul tracciato di Mid-Ohio. Nella gara del sabato, dopo una ripartenza, ha superato Lewis al terzo giro per vincere con un margine di 1.090 secondi. Il leader del campionato, Cory West, è stato rallentato da un problema meccanico, lasciando la classifica aperta a un'entusiasmante battaglia a tre.
La finale di domenica è stata il culmine del campionato: Rispoli ha preso il comando fin dal via, mentre West e Lewis si contendevano il secondo posto. A un passo dalla fine, West si è ritirato per un guasto, e il tentativo di Lewis di superare Rispoli è fallito, permettendo al pilota KWR di tagliare il traguardo con un vantaggio di 0.758 secondi e di aggiudicarsi il titolo.
Con 167 punti, Rispoli si è imposto su Lewis (163 punti) e West (132 punti), portando la Harley-Davidson Pan America ST a occupare tutti i gradini del podio nel campionato.
Harley-Davidson Pan America 1250 ST: Scheda Tecnica e Prestazioni
L'esemplare da gara di Rispoli si basa su una moto di produzione con caratteristiche tecniche di alto livello. La Pan America 1250 ST è una moto sport-touring che si distingue per il suo motore Revolution Max 1250, un bicilindrico a V da 1.252 cc con raffreddamento a liquido. Questo motore è capace di erogare una potenza massima di 150 CV e una coppia di 127 Nm.
Questa moto da competizione, seppur preparata per la pista, sfrutta un'architettura di base che la rende versatile e potente anche su strada. Il telaio è un traliccio in acciaio ad alta resistenza, mentre le sospensioni sono semi-attive, con una forcella a steli rovesciati da 47 mm all'anteriore. L'impianto frenante è dotato di doppi dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini all'anteriore, garantendo una frenata potente e sicura.
In termini di prestazioni, la versione di serie della Harley-Davidson Pan America 1250 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 3.78 secondi, con una velocità massima stimata di 225 km/h. Le moto preparate per le competizioni Super Hooligan raggiungono velocità massime che si aggirano sui 200 km/h sui circuiti, ottimizzate non solo per la velocità di punta ma anche per la maneggevolezza e la potenza di ripresa, cruciali nelle gare su tracciati misti come quello di Mid-Ohio. I dati tecnici e le prestazioni straordinarie hanno permesso a Rispoli di dominare la concorrenza e di affermare la superiorità della Pan America 1250 ST nel mondo delle corse Super Hooligan.
