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Harley Davidson Sportster S 1250 2025 velocità massima top speed raggiunta

Harley Davidson Sportster S 1250 problemi e difetti rilevati dai suoi possessori

 

 

 La moto in prova: Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prezzo a partire da 17900 Euro

 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Qualità costruttiva

La qualità costruttiva della Harley Davidson Sportster S 1250 2025 è tipicamente Harley ed Americana: tutto fatto per durare nel tempo.

Ottima la verniciatura, ottima la dotazione tecnica, con le sospensioni completamente regolabili, ottima la dotazione elettronica, ma soprattutto ottima la fattura e la realizzazione di ogni componente della moto.

Può piacere o no, alcuni componenti sembrano dozzinali, ma tutto è realizzato per durare nei secoli ...

Nonostante sia, per Harley, una moto rivoluzionaria, rimane fedele alla tradizione tecnologica Harley, compreso l'interno del motore, che abbiamo visto nascere, con componenti interni surdimensionati per la sua cilindrata e potenza.

Una delle migliori moto in commercio per qualità costruttiva, se non la migliore in assoluto.

In questo Harley è una garanzia.

 

 Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Ergonomia e comfort di marcia 

La moto esce di serie con la sella monoposto e le pedane avanzate, in tipico stile custom.

Questo in parte può influenzare il comfort di marcia, ma segnaliamo che la sella per il passeggero e le pedane arretrate (poste al loro tradizionale posto) sono disponibili nel ricco catalogo di accessori.

Vibrazioni assenti, riparo aerodinamico buono fino a 110 km/h, unica pecca il calore che arriva del cilindro verticale (avveribile in città ed a basse andature).

Detto questo, si viaggia, con un comfort sconosciuto alle precedenti Sportster ed è facile percorrere diverse centinaia di chilometri senza stancarsi.

Ottima e completa la strumentazione, intuitivi i comandi al manubrio, buona la frizione ed il comando del cambio, una moto molto facile da gestire, pur con prestazioni notevoli.

Diventa difficile da gestire solo quando si vuole spremere il motore, perchè la posizione di guida non è adatta per le prestazioni di questa Sportster S 1250 che nulla hanno a che vedere con le Harley fin qui conosciute ...

Pesante da spostare da fermo, il baricentro bassissimo agevola le manovre ed è una moto facilissia da gestire, tanto da poterla consigliare anche ad una donna di minute dimensioni.

Basta un cupolino ed i lunghi viaggi sono tranquillamente fattibili con un comfort di marcia insospettabile.

Unico limite l'autonomia del serbatoio da poco oltre 10 litri.

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Sospensioni 

Entrambe le sospensioni sono completamente regolabili e ben tarate in ottica sportiva stradale, con una prima parte appena morbida e poi una corsa ben sostenuta.

Entrambe possono essere completamente personalizzate nel set up, migliorando ulteriormente le caratteristiche dinamiche della moto in senso sportivo o custom.

La forcella riesce a ben filtrare l'asfalto rovinato, non affondando in modo evidente in frenata ed offre un buon rigore direzionale alle alte velocità e nei curvoni veloci.

L'ammortizzatore è tarato leggermente più rigido ed assicura il massimo della trazione e stabilità, solo appena secco nella risposta sull'asfalto rovinato.

 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Frenata e ABS

La Harley Davidson Sportster S 1250 2025 ha una frenata quanto mai ottima, quasi insospettabile per avere un solo disco anteriore.

Gli spazi di arresto sono molto contenuti ed ottenuti con estrema facilità.

D'altro canto il "gommone" anteriore offre tanto appoggio in frenata e con un minimo di esperienza si riesce a sfruttare questa sua caratteristica.

Ottima anche la potenza del freno posteriore.

Non invasivo l'intervento dell'ABS, tra le altre cose programmabile nel suo intervento.

Positivo anche l'intervento del controllo di trazione e del sistema di riduzione della coppia in fase di rilascio.

La sicurezza non viene mai meno e sotto questo aspetto la moto ha una dotazione completissima, che spesso non si ritrova in moto anche sportive e di pari prezzo. 

 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Motore prestazioni velocità massima

Il motore Harley Davidson Sportster S 1250 2025 ha molte caratteristiche tecniche esclusive, come il recupero idraulico del gioco delle valvole, una potenza elevata ed ottima coppia.

Prestazioni di tutto rispetto di gran lunga superiori alle precedenti Sportster, tanto da non esserci neanche un vero confronto.

Regolare nel suo funzionamento, da 2500 giri fino alla zona rossa, ad 8000 giri, spinge come un toro e sale veloce di giri con un piglio quasi da moto sportiva.

Se per voi le Harley sono lente, allora riparametrate i vostri riferimenti, perchè questo motore dà del filo da torcere a moltissimi e ben più rinomati motori da 1000cc ed oltre.

Non ha un punto debole, spinge sempre ed allunga con una bella velocità.

Nei percorsi misti, basta trovare la marcia giusta e poi si gioca con il gas e ci si ritrova "incollati" a moto con ben altre ambizioni, tra lo stupore di molti ...

La velocità massima si raggiunge con un lancio tutto sommato breve ed è di circa 230 km/h, il difficile è arrivarci, perchè la posizione in sella non è adatta a queste prestazioni ...

Harley dice che questa Harley Sportster S è la più veloce di sempre, vero, ma più che altro è la prima Harley che può impensiere, per le sue prestazioni, moto naked e sportive stradali. 

 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Cambio e trasmissione

Il cambio è preciso ed anche veloce, a nostro avviso è leggermente limitato dal lungo rinvio per avanzare le pedane.

Se si cambia ad alti regimi è veloce e fluido, ai bassi è più ruvido e non sempre è agevole trovare il neutro.

Però nella guida su strada, soprattutto sportiva, non sbaglia un colpo e non si avvertono problemi particolari.

La frizione è precisa e resistente, non particolarmente duro il suo comando anche se avremmo preferito un comando idraulico e non a filo.

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza

Una vera sorpresa sono state le prestazioni su strada della Harley Davidson Sportster S 1250 2025.

Facile da utilizzare in città, dove l'unico problema è il calore che arriva dal cilindro verticale, esprime il meglio di se fuori città, sulle strade tutte curve, dove evidenzia una facilità di guida disarmante.

Stabile, facile da guidare, sicurissima, riesce anche ad essere maneggevole e con inserimenti in curva tutto sommato veloci.

Manca una vera luce a terra in ottica sportiva, ma prima di toccare le pedane si è di gran lunga a velocità superiori a quelle concesse dal codice della strada.

Anche sulle strade di montagna si comporta benissimo e solo sui tornantini si è leggermente in difficoltà per il lungo interasse della moto.

Ottima la stabilità sul veloce ed in autostrada.

Nel complesso una vera sorpresa per le sue prestazioni dinamiche, assolutamente insospettabili per la sua luce a terra, il peso e l'interasse.

Invece è una moto che su determinati percorsi, quelli ricchi di curve, dice tranquillamente la sua anche a confronto con moto tipicamente stradali.

Per una custom ed anche rispetto alla precedente Sportster è semplicemente di un "altro sistema solare" ...

 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Consumi

Nel nostro test abbiamo avuto un consumo medio di circa 18 km/litro, con punte anche di oltre 20 km/l ed un minimo di circa 16 km/l.

La moto spinge forte ed è facile farsi prendere la mano.

Non consuma molto, anzi quasi parca se si va a velocità codice e si adotta una guida accorta.

Il problema è riuscire a non aprire di botto il gas per godere della spinta che questo motore riesce ad offrire. 

 

Harley Davidson Sportster S 1250 2025 prova Conclusioni pregi e difetti

La Harley Davidson Sportster S 1250 2025 è una vera sorpresa in tutti i sensi, tanto che riteniamo che sia la prima Harley che possa piacere anche a chi non è appassionato di moto Custom e mondo Harley in generale.

Nell'ottica Custom non ha difetti, perfetta, una evoluzione decisa rispetto alla precedente Sportster, rispetto a cui non c'è un solo dettaglio che non sia stato migliorato in modo netto e deciso; non è solo una moto migliore è proprio tutta un'altra moto.

Proprio per questa evoluzione decisa avremmo preferito delle pedane trazionali, una coppia di dischi all'anteriore, il posto per il passeggero e poi una maggiore luce a terra ...

Così è un'ottima moto, ma tutti si renderanno conto che il motore chiede ben altra ciclistica ...

Da segnalare, poi, la qualità costruttiva al top assoluto del mercato.

Una gran moto, venduta ad un prezzo onesto, non a saldo, ma assolutamente corretto per le sue prestazioni e qualità tecniche.

Moto realmente unica nel panorama motociclistico, che permette e consente prestazioni ben superiori a quello che si potrebbe pensare ...

Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com