Triumph Speed 400 2024 problemi a non finire e l'insoddisfazione di un cliente, ecco quello che succede alla Triump Speed 400 2024
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Riceviamo e pubblichiamo questa lettera di un possessore della nuova Triumph Speed 400:
Buongiorno, ho da una decina di giorni una Speed 400. Per la seconda volta l'ho lasciata all'officina. Problemi con la luce di arresto con il freno anteriore, spia MIL che si accende ogni tanto, motore che a bassi regimi va un po' a singhiozzo... insomma non sono soddisfatto. E pare che io non sia l'unico... ieri in officina un altro cliente con una moto uguale alla mia... stessi problemi! Scusate lo sfogo
La moto da me testata viaggia come un orologio svizzero, ma questo poco importa.
Con le moto nuove, nuovi progetti, serve molta pazienza e sague freddo.
Non importa il Marchio, tutte hanno i loro problemi, grossi o piccoli, banali o meno.
Certo è seccante dovere portare la moto in officina, dopo soli 10 giorni, ma sono inconvenienti normali su moto integralmente nuove.
Comunque con le moto nuove (cioè nuovi progetti) sono cose che succedono con tutti i Marchi.
Al momento a mio parere la cosa più grave è la perdita del liquido di raffreddamento.
Spie varie e luci ci possono stare come difetto.
Il motore che va a singhiozzo no, questo si che è un problema.
La moto è in garanzia e con Triumph non ci sono soprese, aspetti fiducioso e la sua moto tornerà ed essere un piccolo orologio svizzero.
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