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Nuova Moto Morini Corsaro 750 2026: Prezzo, Scheda Tecnica e Velocità Massima
Nuova Moto Morini Corsaro 750 2026: Prezzo, Scheda Tecnica e Velocità Massima
Nuda e Potente: Nuova Moto Morini Corsaro 2026. Scheda Tecnica, 96 CV e Dettagli Naked di Lusso
Il nome Corsaro evoca immediatamente il carattere puro e senza compromessi della naked sportiva di Moto Morini. Per il 2026, la Casa di Trivolzio rilancia la Corsaro (la versione naked, distinta dalla carenata "Sport"), puntando su un design muscoloso, performance aggressive e una ciclistica di altissimo livello. È la scelta perfetta per chi cerca il brivido del V2 in un pacchetto agile e tecnologicamente avanzato.
Prezzo e Posizionamento di Mercato
La Moto Morini Corsaro 2026 si posiziona nel segmento delle naked premium di media cilindrata. Il prezzo definitivo è ancora da comunicare in via ufficiale, ma si stima che sarà leggermente inferiore alla versione carenata "Sport".
Prezzo Stima (Non Ufficiale): La Corsaro naked dovrebbe debuttare in un range compreso tra gli 8.500 e i 9.500 euro.
Disponibilità: Attesa nelle concessionarie nella seconda metà del 2026.
Motore e DNA Sportivo: Il V2 che Fa la Differenza
Il cuore della Corsaro è lo stesso propulsore evoluto della sorella Sport:
Motore: Bicilindrico a V di 90∘ da 749 cc. Questa architettura non solo offre un suono distintivo ma, grazie all'albero controrotante e al carter secco, garantisce un'eccellente maneggevolezza e una riduzione delle vibrazioni.
Potenza: Eroga una potenza massima di 96 CV (70,5 kW). Come da normativa A2, è disponibile la versione depotenziata a 48 CV (35 kW).
Coppia: La coppia è robusta, con 77 Nm a 7.500 giri/min, garantendo riprese pronte e un'ottima spinta fin dai medi regimi.
Peso: Senza le sovrastrutture della carenata, il peso è estremamente contenuto, con stime che la pongono sotto i 195 kg in ordine di marcia, rendendola rapidissima nei cambi di direzione.
Ciclistica Premium e Performance Stradali
La Corsaro è dotata di una ciclistica pensata per la guida sportiva su strada, ma con un occhio di riguardo al comfort e alla precisione:
Telaio: Struttura composita (acciaio/alluminio) e forcellone in alluminio.
Sospensioni: Pacchetto interamente regolabile con forcella a steli rovesciati all'anteriore e monoammortizzatore progressivo con leveraggio al posteriore.
Freni: L'impianto è affidato a Brembo, con doppio disco 320 mm all'anteriore e pinze monoblocco, garantendo spazi di frenata ridotti e un ottimo feedback.
Pneumatici: Gomme Pirelli Diablo Rosso IV montate su cerchi in lega da 17 pollici (120/70-R17 ant. e 180/55-R17 post.), ideali per la guida aggressiva su asfalto.
Velocità Massima: Agilità e Brivido V2
Grazie al motore da 96 CV e al peso ridotto, la Corsaro è una moto estremamente veloce. Sebbene la versione naked sia leggermente meno aerodinamica della "Sport", la sua velocità massima si attesta comunque oltre i 205 km/h (>205 km/h), con prestazioni in accelerazione e ripresa al vertice della sua classe.
Design Naked: Minimalista e Muscoloso
Il design della nuova Corsaro è caratterizzato da linee tese e muscolose, con un faro Full LED aggressivo e un serbatoio scolpito che enfatizza il potente V2. La posizione di guida è sportiva ma non estrema, bilanciando l'aggressività con la fruibilità quotidiana.
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