Nuova BMW R 1250 RT 2024 prezzo scheda tecnica novità, BMW ha presentato in anteprima la nuova BMW R 1250 RT 2024, ecco cosa cambia
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BMW ha presentato la nuova BMW R 1250 RT 2024.
Il motivo principale è che non ci sono cambiamenti particolari.
La nuova BMW R 1250 RT 2024 riceve una nuova combinazione grafica: Racing Bleu.
Nuove grafiche.
Il prezzo parte da 22250 euro.
La scheda tecnica rimane invariata.
Motore
Tipo
Motore boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/liquido con due alberi a camme in testa azionati da ingranaggi, un contralbero di equilibratura e sistema di fasatura variabile BMW ShiftCam.
Alesaggio x corsa
102.5 mm x 76 mm
Cilindrata
1,254 cm³
Potenza nominale
100 kW (136 PS) a 7.750 giri/min
Coppia massima
143 Nm a 6.250 giri/min
Rapporto di compressione
12.5: 1
Alimentazione / gestione del carburante
Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale: BMS-O con e-gas
Depurazione dei gas di scarico
Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5
Prestazioni / consumo
Velocità massima
Oltre 200 km/h
Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle)
4.75 l
Emissioni di CO2 secondo il WMTC
110 g/km
Tipo di carburante
Benzina super senza piombo, 95 ottani (RON), adattabile tramite comando motore (da 91 a 98 RON)
Impianto elettrico
Alternatore
Alternatore da 508 W di potenza nominale
Batteria
12 V / 11,8 Ah, non richiede manutenzione
Trasmissione
Frizione
A bagno d'olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio
A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione secondaria
Ad albero cardanico
Assetto / freni
Telaio
Concetto di telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato, motore di supporto
Guida ruota anteriore / sospensione
BMW Motorrad Telelever, ammortizzatore centrale, steli ø 37 mm
Guida ruota posteriore / sospensione
Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell'ammortizzatore regolabile mediante manopola
Escursione complessiva anteriore / posteriore
120 mm / 136 mm
Interasse
1,485 mm
Avancorsa
116 mm
Inclinazione sterzo
64.1°
Ruote
Ruote in lega di alluminio
Dimensione cerchio anteriore
3.50 x 17"
Dimensione cerchio posteriore
5.50 x 17”
Pneumatico anteriore
120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore
180/55 ZR 17
Freno anteriore
Freno a doppio disco flottante, dischi freno flottanti, Ø 320 mm,
Pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
A disco singolo, diametro 276 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
ABS
BMW Motorrad Full-Integral ABS Pro (funzione frenante completamente integrale, ottimizzata nelle pieghe in curva)
Misure / Pesi
Altezza sella con peso a vuoto
805 mm / 825 mm (sella alta opzionale: 830 mm / 850 mm, sella bassa opzionale: 760 mm / 780 mm)
Lunghezza al cavallo con peso a vuoto
1.810 mm / 1.850 mm
(sella alta opzionale: 1.875 mm / 1.915 mm, sella bassa opzionale: 1.740 mm / 1.780 mm)
Capacità utile del serbatoio
25 l
Riserva
Circa 4 l
Lunghezza (con portatarga)
2,222 mm
Altezza (compreso parabrezza)
Min. 1.460 mm, max. 1.570 mm
(Stile Sport: min. 1.360 mm, max. 1.480 mm)
Larghezza (compresi specchi)
985 mm
Larghezza (sopra la cassa)
990 mm
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 1)
279 kg
1)
Peso totale ammesso
505 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie)
226 kg