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BMW ha presentato la nuova BMW F 900 GS Adventure 2024.
Una completa evoluzione della moto, in cui è rimasta simile solo l'estetica, ma tutto è stato rivisto.
Nuovo motore da 895 cc (in precedenza 853 cc), con un intervallo di accensione di 270/450 gradi, il motore genera un suono particolarmente emozionante, in questa versione F 900 GS Adventure eroga una potenza di 77 kW (105 CV).
Oltre a un significativo aumento della potenza di picco di 10 CV, il nuovo motore è caratterizzato da una curva di coppia molto più piena, da una maggiore forza di trazione e da un'accelerazione più rapida.
La nuova BMW F 900 GS Adventure ha già di serie i due riding mode "Rain" e "Road", il controllo dinamico della trazione DTC, l'ABS Pro ottimizzato per le curve e la luce dinamica dei freni.
Con i Riding modes Pro disponibili come optional ex works, le qualità dinamiche della nuova F 900 GS Adventure 2024 possono essere sfruttate ancora più intensamente grazie a ulteriori riding modes, alla preselezione del riding mode, al controllo della coppia del freno motore e al Dynamic Brake Control DBC
La nuova BMW F 900 GS Adventure è dotata di nuove forcelle telescopiche rovesciate Showa completamente regolabili, inoltre può essere dotata di sospensioni elettroniche Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment).
Nuovo è poi l'impianto di illuminazione a LED di serie.
Inoltre, anche gli indicatori di direzione e le luci di controllo utilizzano la tecnologia LED.
La nuova F 900 GS Adventure 2024 è disponibile come variante base in Blackstorm metallizzato e come variante del modello Ride Pro in White Aluminium opaco.
Il prezzo della nuova BMW F 900 GS adventure 2024 dovrebbe essere compreso tra i 16000 ed i 16500 euro.
La velocità massima della nuova BMW F 900 GS Adventure 2024 dovrebbe essere di circa 210 km/h.
Queste le caratteristiche della nuova BMW F 900 GS Adventure 2024:
- Motore avanzato a 2 cilindri in linea con cilindrata aumentata a 895 cc (in precedenza 853 cc).
- Potenza e coppia ancora più elevate: 77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min e 93 Nm a 6.750 giri/min.
- Elevato comfort di marcia grazie ai due alberi di bilanciamento controrotanti.
- Due modalità di guida "Rain" e "Road" e ABS Pro e DTC di serie.
- Modalità di guida Pro con due ulteriori modalità di guida, nonché Dynamic Brake Control (DBC) e controllo della coppia del freno motore come optional ex works.
- Telaio a ponte in acciaio.
- Leva del cambio regolabile ottimizzata.
- Ergonomia sofisticata e numerose alternative di sedile.
- Pratica protezione dal vento e dalle intemperie.
- Potenti unità di illuminazione a LED.
- Ampio display TFT da 6,5 pollici, perfettamente leggibile, con una varietà di informazioni e una funzionalità senza pari.
- Chiamata d'emergenza intelligente per un aiuto rapido in situazioni di emergenza come equipaggiamento opzionale ex works.
- Keyless Ride per attivare comodamente le funzioni di chiusura via radio come optional ex works.
- Le potenti verniciature e le varianti di modello rendono inconfondibili le caratteristiche dell'Enduro.
- Ampia gamma di equipaggiamenti opzionali, accessori originali BMW Motorrad ed equipaggiamento per il pilota.
Highlights della nuova BMW F 900 GS Adventure:
- Nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili.
- Fari a LED.
- Nuovi pannelli laterali.
- Manopole riscaldate.
- Protezione del motore in alluminio.
- Nuovo pacchetto opzionale Ride Pro.
Questa la scheda tecnica della nuova BMW F 900 GS Adventure 2024:
Motore
Potenza nominale
77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min
1)
Depurazione dei gas di scarico
Catalizzatore a 3 vie regolato
Caratteristiche costruttive
Motore a 2 cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua, quattro valvole con bilanciere per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco
Alesaggio x corsa
86 mm x 77 mm
Cilindrata
895 cc
Coppia massima
93 Nm a 6.750 giri/min
Rapporto di compressione
13,3 : 1
Preparazione della carburazione
Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale: BMS-X con e-gas
Normativa sui gas di scarico
EU 5
1) A2: 70 kW (95 CV) a 8.000 giri/min
Prestazioni / consumi
Velocità massima
oltre 200 km/h
Consumo per 100 km secondo il WMTC
4,4 l
Tipo di carburante
Super senza piombo (max. 15% etanolo, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Impianto elettrico
Alternatore
Alternatore a magnete permanente da 416 W (potenza nominale)
Batteria
12 V / 9 Ah, non richiede manutenzione
L’enduro da turismo F 900 GS Adventure di BMW Motorrad
Trasmissione
Frizione
Bagno d'olio a dischi multipli, anti-saltellamento
Cambio
Cambio a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore
Trasmissione secondaria
Catena O-ring senza fine con parastrappi nel mozzo posteriore
Assetto / freni
Telaio
Telaio ponticello in acciaio a forma di guscio
Guida ruota anteriore / sospensioni
Upside-down Gabel, diameter 43 mm, spring pre-load manually adjustable, rebound and compression adjustable
Guida ruota posteriore / sospensioni
Cast aluminium dual swing arm, central WAD spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Deflessione anteriore / posteriore
230 mm / 215 mm
Interasse
1,585 mm
Avancorsa
119.9 mm
Angolo della testa dello sterzo
62°
Cerchi
Cerchi con raggi incrociati
Dimensioni del cerchio anteriore
2,15 x 21"
Dimensioni del cerchio posteriore
4,25 x 17"
Pneumatico anteriore
90/90 R21
Pneumatico posteriore
150/70 R17
Freno anteriore
Doppio freno a disco flottante, Ø 305 mm, pinze flottanti a 2 pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo, Ø 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino
ABS
ABS BMW Motorrad
Misure / pesi
Altezza della sella con peso a vuoto
875 mm (assetto ribassato opzionale: 805 mm, sella extra bassa opzionale: 825 mm, sella bassa come accessorio speciale: 835 mm, sella doppia opzionale: 860 mm, sella Rallye come accessorio speciale: 890 mm)
Arco del cavallo con peso a vuoto
1.950 mm (assetto ribassato opzionale: 1.810 mm; sella extra bassa opzionale: 1.850 mm; sella doppia bassa come accessorio speciale: 1.870 mm; sella doppia opzionale 1.910 mm; sella Rallye come accessorio speciale: 1.980 mm)
Capacità utile del serbatoio
23 l
di cui riserva
circa 3,5 l
Lunghezza
2.300 mm (sopra il portatarga)
Altezza
1.437 mm (senza specchietto, con peso a vuoto DIN)
Larghezza
939 mm (sopra lo specchietto)
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina
246 kg
Peso totale ammesso
455 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie)
209 kg
Equipaggiamento
Equipaggiamento di serie
Display a colori TFT da 6,5” con connettività BMW Motorrad
ABS Pro di BMW Motorrad
Modalità di guida Rain / Road
Manopole riscaldabili
Faro a LED con luce diurna
Indicatori di direzione a LED
Parabrezza Touring incl. regolazione
12 Volt e presa USB
Protezione motore in alluminio
Paramani
Ponte portapacchi in acciaio inox
Equipaggiamento speciale
Dynamic ESA
Modalità di guida Pro (Dynamic / Enduro / Enduro Pro)
Fari supplementari a LED
Assistente cambio Pro
Keyless Ride
Controllo pressione pneumatici RDC
Chiamata di emergenza intelligente
Accessori speciali
Sistema portabagagli in alluminio
Borsa da serbatoio
Borsa per sella passeggero
ConnectedRide Navigator
Parabrezza Touring brunito
e molto altro
