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Da tempo si parla di un nuovo motore entry level Ducati, oltre che ad una nuova tipologia di moto enduro pro/cross.
Al momento non ci sono conferme che Ducati stia lavorando ad una moto da cross/enduro di 450cc.
Allo stesso modo i rumors sul nuovo motore bicilindrico di circa 700cc non trovano molte conferme.
Invece tra i nuovi modelli di cui Ducati ha avviato le procedure di omologazione ci sarebbe un nuovo motore monocilindrico da 650cc circa.
Potrebbe essere l'evoluzione del famoso Ducati Supermono, mai entrato in produzione, ma pluri vittorioso nella gare dedicate ai monocilindrici ed oggi oggetto di culto, viste anche le poche unità prodotte.
Il nuovo motore monocilindrico Ducati potebbe derivare dalla Panigale 1299 e costituire la base per tutta una futura gamma di moto.
Da tempo si parla anche di una "Panigalina", una piccola Panigale ancora più abbordabile dell'attuale Panigale V2.
Non ultimo il successo della DesertX potrebbe anche far pensare ad una versione più piccola ed anche più leggera ed indirizzata alle competizioni.
Al momento di sicuro non c'è nulla.
Però è certo che qualche cosa "bolle in pentola", che poi sia un nuovo Monster 650, una nuova Panigale 650 o una nuova DesertX 650 è tutto da vedere.
Ma questo motore monocilindrico, presumibilmente raffreddato a liquido, con quattro valvole per cilindro e forse senza distribuzione desmo, ma con regolazione del gioco delle valvole ogni 60mila chilometri, prima o poi vedrà la luce.
Il prezzo a tal punto, delle nuove moto, potrebbe essere intorno ai 10mila euro, che sarebbe tanto per un monocilindrico, ma poco all'interno della gamma Ducati.
Quando uscirà?
Sicuramente non lo vedremo ad Eicma 2022, più verosimile ad Eicma 2023, o comunque durante il corso del 2023 ed una effettiva commercializzazione nel 2024.
