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La moto in prova:
questa la moto in prova Honda CB500X 2022 prezzo: 7240 euro F.c.
Honda CB500X 2022 Prova Qualità costruttiva
Nulla da eccepire sulla qualità costruttiva Honda.
Non è un punto di riferimento assoluto in campo motociclistico, ma è un punto di riferimento di come si possa realizzare una moto di buona qualità ad un prezzo accessibile a moltissime persone.
Buona qualità delle plastiche, della vernice, buona la strumentazione e sufficienti i comandi a pedale, unico aspetto sotto tono.
Per il resto una moto non sofisticata, ma ben realizzata.
Tangibili, poi, i miglioramenti rispetto alle passate edizioni.
In definitiva non è l'Africa Twin, ma è molto ben fatta ed ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Honda CB500X 2022 Prova Ergonomia e comfort di marcia
Una moto a misura d'uomo, questo è quello che si potrebbe dire.
Sella non alta da terra, facile toccare i piedi saldamente in terra, peso elevato, ma facilmente gestibile e comunque non esagerato.
Tutto è realizzato per mettere a proprio agio il pilota.
Buona la protezione aerodinamica, buona la sella, l'assenza di vibrazioni fastidiose ed il calore modesto che giunge dal motore.
Facile ed intuitiva la strumentazione.
Tutto è realizzato in modo razionale, tanto che dopo pochi minuti sembra di guidarla da sempre.
Ottima anche la posizione del passeggero.
Lunghi viaggi in coppia sono facilmente realizzabili.
Insomma la moto, a dispetto delle sue dimensioni è senza dubbio comoda.
Honda CB500X 2022 Prova Sospensioni
Forcella ed ammortizzatore sono stati recentemente migliorati.
Sono ben accordati tra di loro nella taratura, hanno una buona escursione ed hanno una taratura di compromesso orientata al comfort di marcia.
La nuova forcella scorre bene e copia bene il fondo stradale rovinato.
Ha un buon comportamento anche nella guida sportiveggiante ed entra in crisi solo nella guida più sportiva dove affonda troppo in frenata.
In fuoristrada, invece, va bene a velocià basse e medie e con fondo non particolarmente difficile.
L'ammortizzatore è anch'esso tarato come la forcella, forse appena più rigido, ma sostanzialmente omogeneo alla forcella.
Solo sul veloce entra in crisi, sia su strada asfaltata che in fuoristrada.
Complessivamente sono due validi componenti, ottimi in rapporto al prezzo della moto.
Per trovare di meglio occore spendere molto di più ...
Honda CB500X 2022 Prova Frenata ABS
La frenata è stata ulteriormente migliorata ed ora si può dire che sia ottima in rapporto alla sua categoria.
Solo nella guida sportiva su strada si vorrebbe una maggiore incisività nella prima parte della frenata.
Altrettanto valido è il freno posteriore.
Ottimo il comportamento in off road.
L'intervento dell'abs è sempre discreto, ma sempre sicuro.
Nel complesso, quindi, frenata e abs, sono assolutamente competitivi nella loro categoria, con un impianto sicuro e sempre facilmente gestibile.
Honda CB500X 2022 Prova Motore prestazioni velocità massima
Il motore dell'Honda CB500X 2022 è stato costantemente evoluto sin dalla sua prima presentazione.
Un motore molto affidabile, dai consumi e dalla manutenzione molto ridotta, usato anche su di altri modelli, in pratica tutta la gamma CB 500.
Non particolarmente potente, è molto regolare ed ha una erogazione della coppia sostenuta per la sua cilindrata ed in rapporto ai concorrenti.
Ha una regolarità di funzionamento esemplare ed una curva di potenza regolare e quasi elettrica.
Un motore centrato per un utilizzo a 360 gradi della moto: città, extra urbano, turistico e off-road.
Solo nella guida sportiva si vorrebbe più potenza ed una maggiore risposta al comando del gas.
Per erogazione, potenza e coppia è migliore dei vari 500 bicilindrici della concorrenza, mentre perde il confronto con gli altri motori di maggiore cubatura.
Un motore comunque riuscito, affidabile e longevo, anche con una manutenzione non particolarmente assidua.
La velocità massima che abbiamo raggiunto è di circa 180 km/h indicati alla strumentazione, raggiunti con un lancio alquanto lungo ed in leggera discesa.
Nella realtà la velocità massima che la Honda CB 500 X raggiunge è di circa 160 km/h.
Anche la velocità massima è comunque in linea con le altre concorrenti.
Honda CB500X 2022 Prova trasmissione e cambio
Il cambio è il classico cambio Honda, perfetto o quasi.
Non ha mai dato problemi durante il test, perfetto ed ottimo sotto ogni punto di vista.
Leggero all'azionamento, è sempre preciso e veloce.
Ottimo anche il funzionamento della frizione.
Nulla da dire, ottimi componenti.
Honda CB500X 2022 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
Una bicicletta a motore, che si è sempre guidato, questo è quello che viene in mente.
Facilissima e pratica da usare in città, dove è una reale alternativa ad uno scooter, si dimostra realmente ottima sulle strade extra urbane, ricche di curve e dove non si raggiungono velocità elevate.
In questi frangenti la moto è facile, maneggevole, sicura e divertente da guidare, pur con prestazioni non certamente da sportiva stradale.
Anche in autostrada la moto convince, facile tenere le velocità codice, anche con un buon comfort di marcia.
Appena leggero è lo sterzo alle alte velocità, ma nulla di preoccupante, solo l'effetto vela dell'abbigliamento e del corpo del pilota.
Portata in off road, rimane una moto facile e divertente nell'off road leggero.
Poi aumentando le difficoltà emergono i limiti di una moto che certamente non è pensata per fare mulattiere o rally africani ...
Altrettanto valido è il comportamento sulle strette strade di montagna, dove si apprezza la manegevolezza della moto e la sua facilità di guida.
In conlusione una moto ottima, cresciuta nel corso degli anni ed oramai più che matura, un'ottima scelta nella sua categoria.
Honda CB500X 2022 Prova Consumi
Nel nostro test abbiamo avuto un consumo medio di circa 25 km/litro, con punte di oltre 28 km/l ed un massimo consumo di circa 20 km/l in off road. Una moto molto parca nei consumi, tra le migliori in assoluto sotto questo aspetto.
Honda CB500X 2022 Prova Conclusioni pregi e difetti
La Honda CB500X 2022 non è più una novità, è cresciuta nel corso di questi anni ed è ulteriormente maturata.
I rumors dicono che forse ad Eicma potrebbe arrivare un nuovo modello, non c'è nulla di ufficiale.
Nonostante questo, la Honda CB500X rimane una moto ben realizzata, economica, affidabile e di ottime prestazioni.
Forse troppo razionale per avere un grosso successo commerciale.
Ma va anche meglio di altri modelli similari ...
Una moto facile anche da rivendere a buon prezzo, aspetto da non sottovalutare.
L'ottima rete di assistenza Honda, inoltre, è un ulteriore plus che stà sicuramente giovando al suo successo commerciale.
In definitiva la classica moto Honda, forse non entusiasma, non fa girare la testa, ma è fatta molto bene e va altrettanto bene.
