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Questi i dettagli della gamma Motocross KTM 2024:
Nuovo motore ad iniezione elettronica
Nuova valvola parzializzatrice
Due mappe selezionabili
Nuovo avviamento elettrico
Nuove sospensioni
Nuova ergonomia
Nuova distribuzione delle masse
Nuovo telaio
Luce a terra maggiorata
Potenza massima oltre 53 cavalli
Prezzo circa 10500 euro
Motore
- Cambio 5 marce
- Avviamento Starter elettrico
- Corsa 72 mm
- Alesaggio 66.4 mm
- Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
- Cilindrata 249 cm³
- EMS Vitesco Technologies EMS
- Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi
Ciclistica
- Peso (senza benzina) 99.4 kg
- Capacità serbatoio (circa) 7.2 l
- Diametro disco freno anteriore 260 mm
- Diametro disco freno posteriore 220 mm
- Freno anteriore Freno a disco
- Freno posteriore Freno a disco
- Catena 520, Non-sealed
- Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
- Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
- Altezza minima da terra 359 mm
- Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
- Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
- Escursione anteriore 310 mm
- Escursione posteriore 300 mm
