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Questi i dettagli della gamma Motocross KTM 2024:

Nuovo motore ad iniezione elettronica

Nuova valvola parzializzatrice

Due mappe selezionabili

Nuovo avviamento elettrico

Nuove sospensioni

Nuova ergonomia

Nuova distribuzione delle masse

Nuovo telaio

Luce a terra maggiorata

Potenza massima oltre 57 cavalli

Prezzo circa 11000 euro

 

Motore

  • Cambio 5 marce
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 72 mm
  • Alesaggio 72 mm
  • Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
  • Cilindrata 293.2 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica

  • Capacità serbatoio (circa) 7.2 l
  • Diametro disco freno anteriore 260 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 520, Non-sealed
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
  • Altezza minima da terra 359 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Escursione posteriore 300 mm