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KTM ha presentato la nuova KTM 890 Adventure R 2023.
Molte le novità.
Nuovo il telaio, che assicura una maggiore stabilità alle alte velocità, pur rimanendo inalterata la maneggevolezza.
Nuovi i pneumatici di serie.
Nuovo ABS Cornering.
Nuove mappe motore e riding mode.
Selezionando la mappa Enduro ora l'ABS si setta automaticamente in modalità off-road.
Nuova la strumentazione TFT.
Nuova taratura per la forcella.
Nuovo taratura per l'ammortizzatore.
Nuova la sella, più confortevole.
Nuova e migliorata la protezione aerodinamica.
Nuova piattaforma inerziale IMU a sei assi.
Nuova ergonomia in sella.
Questa la scheda tecnica 2023:
Motore
- Coppia 100 Nm
- Cambio 6 marce
- Raffreddamento A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
- Potenza in kW 77 kW
- Avviamento Starter elettrico
- Corsa 68.8 mm
- Alesaggio 90.7 mm
- Frizione Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
- Emissioni CO2 110 g/km
- Cilindrata 889 cm³
- EMS EMS Bosch con RBW
- Costruzione A 2 cilindri in linea a 4 tempi
- Consumo di carburante 4.5 l/100 km
- Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio
Ciclistica
- Capacità serbatoio (circa) 20 l
- Diametro disco freno anteriore 320 mm
- Diametro disco freno posteriore 260 mm
- Freno anteriore Freno a disco
- Freno posteriore Freno a disco
- Catena X-ring 520
- Costruzione telaio Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
- Sospensione anteriore WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
- Altezza minima da terra 263 mm
- Sospensione posteriore Ammortizzatore WP Xplor PDS
- Altezza sella 880 mm
- Inclinazione cannotto di sterzo 63.7 °
- Escursione anteriore 240 mm
- Escursione posteriore 240 mm
Il prezzo lo trovi qui: KTM 890 Adventure R 2023 prezzo listino ufficiale
