Royal Enfield 2026: Anteprima Esclusiva della FT450 Flat Tracker e Nuova Himalayan 650 Bicilindrica
Royal Enfield 2026: Anteprima Esclusiva della FT450 Flat Tracker e Nuova Himalayan 650 Bicilindrica
Royal Enfield FT450: La Flattracker in Edizione Limitata per la Slide School
Royal Enfield ha recentemente presentato la FT450, una motocicletta flat tracker in edizione estremamente limitata, sviluppata sulla base tecnica della Guerrilla 450. A differenza di molte edizioni speciali prodotte dalle case motociclistiche, questo modello sarà accessibile al pubblico, consentendo ai partecipanti di provarla direttamente.
La FT450, una macchina da derapata equipaggiata con un motore monocilindrico, è stata specificamente progettata per il programma Royal Enfield Slide School 2025. Questo programma è condotto in collaborazione con Dirt Craft e Gary Birtwistle, pluricampione britannico ed europeo di flat track, a conferma dell'orientamento prestazionale e didattico del veicolo.
Il propulsore impiegato è il motore Sherpa da 450cc, raffreddato a liquido, derivato direttamente dalla Guerrilla 450. Questo motore è stato integrato in un telaio spogliato, ottimizzato per le competizioni di flat track, e abbinato a una carrozzeria specifica. La configurazione prevede cerchi da 19 pollici con mozzi personalizzati e un'ergonomia rivista per favorire la guida in derapata.
Per quanto riguarda le prestazioni, la FT450 è equipaggiata con un sistema di scarico completo e un modulo di ottimizzazione FuelX. Sebbene i dati specifici di potenza e coppia non siano stati ufficialmente confermati, si prevede un incremento rispetto ai valori standard del motore Sherpa, che si attestano a 40 CV di potenza e 29,5 Nm di coppia.
Attualmente, non sono previste vendite della FT450 al pubblico. Tuttavia, la Guerrilla 450, su cui si basa questo modello, è disponibile a partire da circa 4.850 sterline. Per gli appassionati che desiderano un'estetica ispirata al flat track senza le prestazioni da competizione, Royal Enfield offre un pacchetto di accessori GMA a tema flat track per la versione stradale della Guerrilla 450. Questo pacchetto, del valore di circa 697 sterline, include elementi quali una sella piatta (bench seat), protezioni per coppa motore e radiatore, e specchietti retrovisori da manubrio (bar-end mirrors).
Anticipazioni sulla Nuova Royal Enfield Himalayan 650 Bicilindrica
Contemporaneamente allo sviluppo della FT450, Royal Enfield, con sede a Chennai, ha recentemente diffuso sui propri canali di social media delle immagini che anticipano un nuovo modello Himalayan con motore bicilindrico.
Questo modello, la cui denominazione ufficiale non è ancora stata rivelata, sembra integrare il motore bicilindrico parallelo da 648cc, raffreddato ad aria/olio, già presente nei modelli Interceptor, Meteor (con la denominazione "Bear" in alcuni mercati) e Continental GT. Le immagini divulgate da Royal Enfield mostrano il veicolo, affiancato da un prototipo elettrico sperimentale, in fase di test nella regione dell'Himalaya.
Contrariamente alle aspettative relative a prototipi grezzi, la Himalayan di maggiore cilindrata appare in uno stato avanzato di sviluppo, quasi pronta per la produzione. Questo suggerisce un lancio ufficiale nel prossimo futuro.
Le informazioni dettagliate sono ancora limitate, ma dalle immagini è possibile desumere alcune caratteristiche tecniche significative. Il sistema di sospensioni prevede una forcella a steli rovesciati (upside-down forks) di notevole robustezza all'anteriore e un monoammortizzatore posteriore con leveraggio (linkage-fed monoshock), indicando una corsa elevata, tipica delle moto adventure. Le ruote sembrano essere a raggi, con camera d'aria, in una combinazione da 17 pollici al posteriore e 21 pollici all'anteriore, una configurazione standard per le moto off-road orientate all'avventura.
Il design di questo nuovo modello sembra discostarsi parzialmente dalle consuete convenzioni delle moto adventure, allontanandosi dal tradizionale parafango "a becco" anteriore. Si nota inoltre la presenza di un doppio disco freno all'anteriore, in contrasto con l'impianto a singolo disco della più piccola Himalayan 450.
L'introduzione di questa motocicletta adventure di media cilindrata colmerebbe una lacuna significativa nel catalogo Royal Enfield. Numerosi motociclisti, in particolare in Europa, Nord America e nella crescente classe media indiana, auspicano un modello da turismo di maggiore cilindrata offerto dal marchio.
Le informazioni sui prezzi provvisori non sono ancora disponibili. Tuttavia, si prevede che il posizionamento di mercato sarà più premium rispetto all'attuale Himalayan 450.
