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Ancora un segno meno per il mercato delle due ruote a motore in Italia. I dati sulle immatricolazioni di maggio diffusi in serata da Confindustria ANCMA evidenziano, infatti, un complessivo - 2% sullo stesso mese dell’anno precedente. Trainati anche dall’andamento positivo degli scooter, i numeri descrivono tuttavia un graduale recupero del settore dopo l’affanno dei primi mesi del 2025.
IL MERCATO DI MAGGIO – Il quinto mese dell’anno riduce quindi il divario rispetto al 2024 chiudendo a -2,03% (il passivo era di - 5,22 ad aprile) e 44.704 veicoli messi in strada. La ripresa è trainata, come anticipato, dal segmento degli scooter che incassano un buon +9,44%, pari a 25.335 mezzi targati. Ancora in affanno le moto che, anche per effetto del confronto con un maggio 2024 particolarmente brillante, registrano una perdita di 13,37 punti percentuali e 17.899 veicoli immatricolati. Non decolla, infine, il mercato dei ciclomotori, che registrano una flessione del 19,19% sullo stesso mese del 2024 pari a 1.470 unità.
PRIMI CINQUE MESI DEL 2025 – Si riduce ancora il passivo del mercato due ruote che, nel confronto con il 2024, si attesta a -8,36% e 157.206 unità vendute. Coerentemente con il dato mensile, è il segmento degli scooter che fa registrare la migliore performance: per la prima volta dall’inizio dell’anno il mercato torna in territorio positivo con una crescita dell’1,59% e 86.849 veicoli targati. Ancora a doppia cifra il passivo delle moto che registrano un calo del -16,87% pari a 65.641 mezzi. Perdono infine un terzo del loro mercato i ciclomotori (-33,57%), che registrano solo 4.716 unità.
MERCATO ELETTRICO – Sfrutta la coda degli incentivi Ecobonus il mercato delle due ruote elettriche che incassano a maggio un incremento dell’8,12% e mettono in strada 1.092 veicoli. Il segmento che segna la migliore performance è quello dei ciclomotori, che, in controtendenza rispetto ai cinquantini termici, registrano una crescita dell’8,07% e 348 unità. Nonostante due mesi consecutivi di segno più, il mercato a zero emissioni sconta, nei primi cinque mesi dell’anno, un passivo del 12,70% pari a 3.554 unità.
QUADRICICLI – Dopo un mese di aprile di crescita a doppia cifra, torna in negativo il mercato dei quadricicli, che lasciano sul terreno 1,41 punti percentuali per un totale di 2.232 veicoli registrati. Opposto l’andamento dei quadricicli a motorizzazione termica, che flettono del 47,55% e 289 unità, e dei quadricicli elettrici che registrano un incremento del 13,43% e 1.943 unità. Nei primi cinque mesi dell’anno il mercato delle minicar si mostra stabile rispetto allo stesso periodo del 2024, con una crescita dello 0,72% e 7.839 unità.
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Mag 2025
1 BMW R 1300 GS Enduro 2.042
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.794
3 BMW R 1300 GS ADVENTURE Enduro 1.737
4 YAMAHA TRACER 9 Turismo 1.513
5 YAMAHA MT-07 Naked 1.422
6 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 1.392
7 CFMOTO 450MT Enduro 1.378
8 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 1.261
9 KAWASAKI Z 900 Naked 1.032
10 YAMAHA MT-09 Naked 962
11 HONDA NC 750 X Enduro 940
12 VOGE BRIVIDO 125R Naked 917
13 HONDA GB350S Naked 915
14 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 847
15 VOGE VALICO 525DSX Enduro 846
16 YAMAHA TENERE 700 Enduro 842
17 CFMOTO 800MT Enduro 747
18 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 726
19 VOGE VALICO 900DSX Enduro 713
20 HONDA CB 1000 HORNET Naked 696
21 MOTO GUZZI V7 Naked 682
22 KAWASAKI Z 650 Naked 635
23 DUCATI MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S Turismo 601
24 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 600
25 VOGE VALICO 625DSX Enduro 581
26 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 Enduro 574
27 ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 Naked 541
28 QJ MOTOR SRT600SX Turismo 508
29 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 496
30 HONDA CB 750 HORNET Naked 491
