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Ancora un segno meno per il mercato delle due ruote a motore in Italia. I dati sulle immatricolazioni di maggio diffusi in serata da Confindustria ANCMA evidenziano, infatti, un complessivo - 2% sullo stesso mese dell’anno precedente. Trainati anche dall’andamento positivo degli scooter, i numeri descrivono tuttavia un graduale recupero del settore dopo l’affanno dei primi mesi del 2025.

IL MERCATO DI MAGGIO – Il quinto mese dell’anno riduce quindi il divario rispetto al 2024 chiudendo a -2,03% (il passivo era di - 5,22 ad aprile) e 44.704 veicoli messi in strada. La ripresa è trainata, come anticipato, dal segmento degli scooter che incassano un buon +9,44%, pari a 25.335 mezzi targati. Ancora in affanno le moto che, anche per effetto del confronto con un maggio 2024 particolarmente brillante, registrano una perdita di 13,37 punti percentuali e 17.899 veicoli immatricolati. Non decolla, infine, il mercato dei ciclomotori, che registrano una flessione del 19,19% sullo stesso mese del 2024 pari a 1.470 unità.

PRIMI CINQUE MESI DEL 2025 – Si riduce ancora il passivo del mercato due ruote che, nel confronto con il 2024, si attesta a -8,36% e 157.206 unità vendute. Coerentemente con il dato mensile, è il segmento degli scooter che fa registrare la migliore performance: per la prima volta dall’inizio dell’anno il mercato torna in territorio positivo con una crescita dell’1,59% e 86.849 veicoli targati. Ancora a doppia cifra il passivo delle moto che registrano un calo del -16,87% pari a 65.641 mezzi. Perdono infine un terzo del loro mercato i ciclomotori (-33,57%), che registrano solo 4.716 unità.

MERCATO ELETTRICO – Sfrutta la coda degli incentivi Ecobonus il mercato delle due ruote elettriche che incassano a maggio un incremento dell’8,12% e mettono in strada 1.092 veicoli. Il segmento che segna la migliore performance è quello dei ciclomotori, che, in controtendenza rispetto ai cinquantini termici, registrano una crescita dell’8,07% e 348 unità. Nonostante due mesi consecutivi di segno più, il mercato a zero emissioni sconta, nei primi cinque mesi dell’anno, un passivo del 12,70% pari a 3.554 unità.

QUADRICICLI – Dopo un mese di aprile di crescita a doppia cifra, torna in negativo il mercato dei quadricicli, che lasciano sul terreno 1,41 punti percentuali per un totale di 2.232 veicoli registrati. Opposto l’andamento dei quadricicli a motorizzazione termica, che flettono del 47,55% e 289 unità, e dei quadricicli elettrici che registrano un incremento del 13,43% e 1.943 unità. Nei primi cinque mesi dell’anno il mercato delle minicar si mostra stabile rispetto allo stesso periodo del 2024, con una crescita dello 0,72% e 7.839 unità.

 


  
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Mag 2025
1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 8.490
2 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 6.636
3 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 5.068
4 HONDA X-ADV 750 Scooter 4.603
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 3.058
6 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 2.885
7 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 2.691
8 YAMAHA TMAX Scooter 2.483
9 YAMAHA XMAX 300 Scooter 2.465
10 VOGE SFIDA SR16 Scooter 2.399
11 SYM SYMPHONY 125 Scooter 1.902
12 HONDA FORZA 350 Scooter 1.797
13 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 1.736
14 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 1.667
15 PIAGGIO VESPA GTS 310 Scooter 1.636
16 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 1.527
17 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 1.519
18 HONDA SH MODE 125 Scooter 1.477
19 YAMAHA NMAX 125 Scooter 1.259
20 KYMCO AGILITY 125 S Scooter 1.140
21 SYM ADX 300 Scooter 1.127
22 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 1.062
23 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 1.016
24 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 1.008
25 ZONTES ZT368T-G Scooter 959
26 HONDA FORZA 750 Scooter 941
27 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE Scooter 941
28 VOGE SFIDA SR1 ADV Scooter 910
29 SYM SYMPHONY 125 SR Scooter 828
30 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 658