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QJ Motor SRK 921 RR 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima e recensione completa

Dettagli
Scritto da Andrea Molinari
Categoria principale: Moto/Test e Co.
Categoria: QJ MOTOR
Pubblicato: 28 Novembre 2025
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QJ Motor SRK 921 RR 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima e recensione completa

 

Analisi Tecnica Dettagliata della QJ Motor SRK 921 RR (2026): La Supersportiva Cinese con Radici Europee

La QJ Motor SRK 921 RR, presentata come modello per l'anno 2026 (con alcune variazioni di dati riscontrate tra le fonti ufficiali, ma qui consolidate), rappresenta l'espressione di QJ Motor nel segmento delle supersportive di media/alta cilindrata. Questo veicolo è particolarmente significativo per l'integrazione di componenti e concetti ingegneristici che hanno origine in collaborazioni con costruttori europei, mirati a offrire un pacchetto ad alte prestazioni a un prezzo competitivo.

Motore e Performance

La SRK 921 RR è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea, 16 valvole DOHC, con raffreddamento a liquido. Questo propulsore è noto per la sua erogazione piena ai bassi regimi e la spinta agli alti, caratteristiche fondamentali per una moto sportiva.

Dati del Propulsore: La cilindrata è di 921 cm3, risultante da un alesaggio di 73,0 mm e una corsa di 55,0 mm.

Potenza e Coppia: La potenza massima dichiarata si attesta intorno a 94 kW (circa 127,9 CV) erogata a 10.000 giri/min. La coppia massima raggiunge i 93 N⋅m a 8.000 giri/min.

Alimentazione e Trasmissione: Il motore è alimentato tramite iniezione elettronica (EFI) ed è accoppiato a un cambio a 6 marce con trasmissione finale a catena.

Velocità Massima e Consumi: La velocità massima è stata ufficialmente dichiarata a 235 km/h. Il consumo medio riportato è di 6,2 L/100 km.

Omologazione: Il motore è conforme alle normative di emissione attuali.

Ciclistica e Componentistica Premium

La moto si distingue per l'adozione di soluzioni ciclistiche avanzate e l'impiego di fornitori di alta gamma, in particolare per i freni e le sospensioni, con l'obiettivo di garantire un comportamento dinamico all'altezza del segmento.

Telaio: Il telaio è una struttura mista, spesso descritta come un telaio a traliccio che integra elementi in lega di alluminio, progettato per offrire elevata rigidezza torsionale.

Forcellone: Un elemento distintivo è il forcellone monobraccio in lega di alluminio, una soluzione estetica e tecnica tipicamente associata a motociclette di alta gamma, che lascia il cerchio in lega completamente in vista.

Sospensioni: Le sospensioni anteriori sono affidate a una forcella a steli rovesciati (upside-down), che alcune fonti indicano come Marzocchi, probabilmente completamente regolabile. Al posteriore è presente un monoammortizzatore idraulico.

Freni: L'impianto frenante è fornito da Brembo (con pinze ad attacco radiale) e consiste in un doppio disco anteriore da 320 mm e un disco singolo posteriore da 260 mm. Il sistema è gestito da un ABS Bosch Cornering di ultima generazione, che garantisce sicurezza anche in piega.

Pneumatici: Monta pneumatici di dimensioni standard per una sportiva di questa categoria: 120/70 ZR17 all'anteriore e 190/50 ZR17 al posteriore.

Dimensioni, Massa e Dotazioni

Le dimensioni e la massa sono un punto critico nel segmento delle supersportive, dove la riduzione del peso è prioritaria.

Misure Generali: La lunghezza è di 2085 mm, la larghezza di 790 mm e l'altezza di 1130 mm. L'interasse è di 1425 mm e l'altezza sella si posiziona a 835 mm.

Massa e Serbatoio: Il peso in ordine di marcia (con liquidi e carburante) è riportato intorno ai 215 kg / 225 kg a seconda della fonte, con un peso a secco di 209 kg o 213 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 L.

Elettronica Avanzata: Il pacchetto elettronico è completo e include un acceleratore Ride by Wire, controllo di trazione (Traction Control), tre modalità di guida (Normal, Rain, Sport), piattaforma inerziale IMU a 6 assi e un cambio elettronico (Quickshifter) bidirezionale.

Strumentazione: La strumentazione è un display TFT a colori da 5 pollici che include connettività Bluetooth, Cruise Control e, in alcune configurazioni, persino una Dash Cam integrata e una presa USB.

Posizionamento sul Mercato e Prezzo

La QJ Motor SRK 921 RR è stata lanciata con un prezzo di listino molto aggressivo, posizionandosi come una delle supersportive più economiche del suo segmento in relazione alla dotazione offerta.

Prezzo: Il prezzo di vendita al pubblico per il mercato italiano è stato fissato a 12.790 € (franco concessionario), un posizionamento che la pone in diretta competizione con modelli di cilindrata simile (come alcune naked sportive carenate) pur offrendo componentistica di alto livello (Brembo, Marzocchi, forcellone monobraccio).

Valutazione Sintetica

La SRK 921 RR è un'affermazione importante da parte di QJ Motor. Utilizza un motore potente da 921 cm3 e lo integra in una ciclistica di livello superiore, con freni e sospensioni di fornitori rinomati, e un pacchetto elettronico all'avanguardia (IMU, Cornering ABS, Quickshifter). Sebbene il peso in ordine di marcia sia leggermente superiore rispetto ad alcune concorrenti dirette, il rapporto dotazione/prezzo è un fattore altamente competitivo che la rende una seria alternativa nel mercato delle moto sportive.

 

 

 

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