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Nuova Honda CB 500 Hornet E-Clutch 2026: prezzo, velocità massima e scheda tecnica 

Nuova Honda CB 500 Hornet E-Clutch 2026: prezzo, velocità massima e scheda tecnica 

La Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 è stata l'indiscussa protagonista del segmento A2 a EICMA 2025. La naked di media cilindrata non si limita a un aggiornamento estetico, ma introduce di serie un'innovazione destinata a cambiare le regole del gioco: la frizione elettronica E-Clutch. Questa mossa audace rende la Hornet la moto più tecnologicamente avanzata per i possessori di patente A2, abbandonando definitivamente la versione con frizione manuale tradizionale.

La Rivoluzione della Frizione Elettronica (E-Clutch)

La tecnologia E-Clutch è il cuore pulsante di questa nuova Hornet. Si tratta di un sistema elettro-attuato che integra due attuatori per gestire autonomamente l'innesto e il disinnesto della frizione. Il grande vantaggio è la semplificazione assoluta della guida:

Avvio e Arresto: La moto gestisce autonomamente la frizione, eliminando lo stallo del motore e rendendo le partenze fluide, anche per i neofiti.

Cambi di Marcia: Il pilota può cambiare marcia (in salita e in scalata) semplicemente usando il pedale del cambio, senza toccare la leva della frizione, ottenendo cambi rapidi e fluidi.

Doppia Modalità: Nonostante l'automatismo, il sistema consente l'uso manuale della leva della frizione in qualsiasi momento; l'E-Clutch si riattiva automaticamente se il pilota non la utilizza per alcuni secondi.

Motore e Performance di Riferimento A2

Il propulsore è il collaudato bicilindrico parallelo da 471 cc, DOHC a 8 valvole e raffreddato a liquido, ora omologato Euro 5+. Le specifiche di potenza sono perfettamente tarate per i limiti della patente A2:

La Potenza Massima è di 35 kW (48 CV) erogati a 8.500 giri/min.

La Coppia Massima si attesta a 43 Nm a 6.500 giri/min.

Grazie al rapporto di compressione di 10.7:1 e al cambio a 6 rapporti gestito elettronicamente, la Velocità Massima stimata si mantiene intorno ai 176 km/h, garantendo prestazioni adeguate sia nell'uso extraurbano che autostradale.

Scheda Tecnica, Ciclistica e Dimensioni

La Hornet 2026 è costruita attorno a un robusto telaio a diamante in acciaio tubolare. La ciclistica è supportata da una forcella rovesciata di qualità Showa SFF-BP da 41 mm all'anteriore e da un mono-ammortizzatore Pro-Link regolabile nel precarico al posteriore. L'impianto frenante è dotato di doppio disco anteriore da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale e ABS a due canali.

Le dimensioni sono pensate per l'agilità urbana e la stabilità in viaggio:

Altezza Sella: 785 mm (molto accessibile).

Peso in Ordine di Marcia (con pieno): 188 kg.

Capacità Serbatoio: 17.1 Litri, che unito all'eccellente consumo di 28.6 km/l (ciclo WMTC) assicura una grande autonomia.

Pneumatici: 120/70ZR−17 (anteriore) e 160/60ZR−17 (posteriore).

Elettronica e Connettività

La strumentazione è affidata a un display TFT a colori da 5 pollici ad alta leggibilità. La moto integra il sistema Honda RoadSync, permettendo la connettività con lo smartphone per la navigazione e la gestione di chiamate e musica. Aumentando la sicurezza attiva, la Hornet include di serie il Controllo di Trazione (HSTC - Honda Selectable Torque Control).

Prezzo Ipotetico e Posizionamento sul Mercato

L'introduzione della tecnologia E-Clutch, pur essendo un costo ingegneristico, mira a mantenere la Hornet altamente competitiva. Basandosi sul listino precedente e sul valore aggiunto della frizione elettronica, si prevede il seguente posizionamento:

Prezzo di Listino Ipotetico (F.C.): Tra 6.990 € e 7.190 € "Franco Concessionario".

La Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 non è solo una moto, ma un punto di svolta che rende la guida sportiva e l'uso quotidiano incredibilmente più semplici e accessibili.

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