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Nuova Honda CBR 500 R E-Clutch 2026: prezzo, velocità massima e scheda tecnica 

Nuova Honda CBR 500 R E-Clutch 2026: prezzo, velocità massima e scheda tecnica 

Presentata a EICMA 2025, la Honda CBR500R E-Clutch 2026 segna un'evoluzione cruciale per la sportiva carenata di media cilindrata. L'introduzione della frizione elettronica E-Clutch di serie non solo semplifica l'esperienza di guida, ma rende questa moto, già ispirata nel design alla Fireblade, una vera supersport tecnologicamente accessibile e avanzata. Per il 2026, come per la Hornet, Honda ha scelto di offrire solo la versione E-Clutch, confermando questa tecnologia come il nuovo standard.

Tecnologia E-Clutch: Efficienza in Pista e su Strada

La grande novità è il sistema E-Clutch integrato nella trasmissione. Grazie a un attuatore meccanico controllato elettronicamente, la frizione viene gestita automaticamente per i momenti cruciali della guida:

Partenze e Arresti: Il sistema automatizza l'innesto e il disinnesto, rendendo le partenze da fermo incredibilmente semplici e impossibile far spegnere il motore (anti-stallo), un grande vantaggio nel traffico.

Cambi in Pieno Carico: Similmente a un quickshifter di alto livello, l'E-Clutch permette cambi marcia rapidissimi in salita e scalata utilizzando solo il pedale del cambio. Questo si traduce in una maggiore concentrazione sulla traiettoria e una fluidità superiore nella guida sportiva.

Libertà di Scelta: Nonostante l'automatismo, la leva della frizione al manubrio rimane pienamente funzionale. Il pilota può utilizzarla in qualsiasi momento; il sistema E-Clutch si riattiva automaticamente dopo pochi secondi.

Motore e Prestazioni: Il Cuore A2

La CBR500R 2026 conferma il collaudato bicilindrico parallelo da 471 cc, DOHC a 8 valvole, raffreddato a liquido, conforme alla normativa Euro 5+. Le prestazioni rimangono al limite della categoria A2 per massimizzare la potenza gestibile e l'efficienza:

Potenza Massima: 35 kW (48 CV) a 8.500 giri/min.

Coppia Massima: 43 Nm a 6.500 giri/min.

L'alimentazione è gestita dall'iniezione elettronica PGM-FI.

Grazie alla sua carenatura e alla posizione di guida più aerodinamica rispetto alla Hornet, la Velocità Massima stimata si posiziona leggermente sopra la naked, intorno ai 178 km/h.

Scheda Tecnica e Ciclistica Racing

L'impostazione ciclistica della CBR500R è orientata alle prestazioni, garantendo precisione e stabilità in curva:

Telaio: Struttura a diamante in acciaio tubolare, ottimizzato per la rigidità.

Sospensione Anteriore: Forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm, che garantisce ottimo sostegno in staccata.

Sospensione Posteriore: Mono-ammortizzatore con leveraggio Pro-Link, regolabile nel precarico.

Freni: Doppio disco anteriore da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale e disco singolo posteriore da 240 mm, gestiti da ABS a 2 canali.

Pneumatici Sportivi: 120/70ZR−17 (ant.) e 160/60ZR−17 (post.).

La posizione di guida è stata resa più aggressiva con semimanubri montati inferiormente alla piastra di sterzo, migliorando il feeling in pista. La moto ha un peso in ordine di marcia di 192 kg e un'altezza sella di 785 mm. Il serbatoio da 17.1 Litri offre una grande autonomia, con un consumo medio (WMTC) di 28.6 km/l.

Elettronica e Stile Fireblade

L'elettronica è all'altezza del suo look supersportivo:

Strumentazione: Display TFT a colori da 5 pollici con un layout racing.

Connettività: Piattaforma Honda RoadSync per la gestione di navigazione, chiamate e musica.

Sicurezza: Il Controllo di Trazione (HSTC) è di serie, essenziale per una sportiva.

Design: Le carene, aggressive e affilate, includono alette aerodinamiche che richiamano direttamente la CBR1000RR-R Fireblade. Le colorazioni 2026 includono l'iconico Tricolour Grand Prix Red e il Mat Gunpower Black Metallic.

Prezzo Ipotetico e Competitività

Nonostante l'aggiunta di una tecnologia premium come l'E-Clutch, Honda mantiene la CBR500R estremamente competitiva nel suo segmento, posizionandosi come l'opzione più tecnologica:

Prezzo di Listino Ipotetico (F.C.): Considerando l'upgrade tecnologico e l'estetica di alto livello, si stima un prezzo compreso tra 7.390 € e 7.590 € "Franco Concessionario".

La CBR500R E-Clutch 2026 è la scelta ideale per chi cerca una supersportiva A2 con prestazioni brillanti, un look da grande moto e la facilità di guida rivoluzionaria offerta dalla frizione elettronica.

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