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Nuova TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima

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Nuova TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima

Dettagli
Scritto da Andrea Molinari
Categoria principale: Moto/Test e Co.
Categoria: Triumph
Pubblicato: 16 Novembre 2025
  • triumph
  • novità-2026
  • eicma-2025

     (Copyright di tutte le foto Courtesy of EICMA)

Nuova TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026: La Naked Definitiva con Sospensioni Semi-Attive

 

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026: La Naked Definitiva con Sospensioni Semi-Attive

Potenza Esagerata, Tecnologia Öhlins SmartEC3 e Prezzo Italia della Super Naked di Hinckley

Triumph ha consolidato la sua posizione nell'Olimpo delle Super Naked con la presentazione della Speed Triple 1200 RS 2026 a EICMA 2025. Questo modello non è semplicemente un aggiornamento, ma una vera e propria evoluzione del concetto di roadster ad altissime prestazioni, focalizzata su una maneggevolezza chirurgica e una potenza inebriante.

La versione 2026 si distingue per l'introduzione di sospensioni Öhlins SmartEC3 semi-attive, portando la tecnologia da pista direttamente sulla naked più performante di Triumph.

Prezzo Ufficiale Italia e Disponibilità

La Triumph Speed Triple 1200 RS si colloca nel segmento più esclusivo del mercato, riflettendo la qualità della componentistica racing e l'elettronica sofisticata.

Prezzo Ufficiale Italia (f.c.): A partire da € 20.295

Questo prezzo si riferisce alla colorazione di base (Jet Black), con un leggero aumento per le livree bicolore come Granite/Diablo Red e Granite/Performance Yellow. Le prime consegne sul mercato italiano sono previste a partire da Aprile 2026.

Scheda Tecnica Dettagliata: Il Cuore Triple da 183 CV

Il cuore della Speed Triple è il suo iconico motore a tre cilindri in linea, che in questa versione vede un ulteriore incremento di potenza e coppia, garantendo prestazioni da vera Superbike stradale.

Motore e Prestazioni

Tipologia: Tre cilindri in linea, raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC.

Cilindrata: 1.160 cc.

Potenza Massima: 183 CV (134,6 kW) a 10.750 giri/min (3 CV in più rispetto al modello precedente).

Coppia Massima: 128 Nm a 8.750 giri/min.

Omologazione: Euro 5+.

Trasmissione: 6 marce, con Triumph Shift Assist (Quickshifter) bidirezionale di serie.

Ciclistica, Freni e Dimensioni

La ciclistica è stata progettata per garantire precisione e controllo assoluto, con un focus sulla riduzione del peso:

Telaio: Doppio trave in alluminio leggero.

Sospensione Ant.: Forcella a steli rovesciati Öhlins da 43 mm con sistema SmartEC3 semi-attivo (regolazione elettronica di compressione ed estensione). Escursione 120 mm.

Sospensione Post.: Monoammortizzatore Öhlins con sistema SmartEC3 semi-attivo e serbatoio separato. Escursione 120 mm.

Freno Ant.: Doppio disco flottante da 320 mm, pinze monoblocco radiali Brembo Stylema a 4 pistoncini.

Freno Post.: Disco singolo da 220 mm, pinza Brembo a 2 pistoncini.

Pneumatici: Pirelli Diablo Supercorsa V3 di serie.

Peso in Ordine di Marcia: Solo 199 kg (un peso piuma per la categoria).

Capacità Serbatoio: 15,5 Litri.

Altezza Sella: 830 mm.

Performance e Velocità Massima

Con un rapporto peso/potenza impressionante e 183 CV a disposizione, la Speed Triple 1200 RS offre prestazioni adrenaliniche e una reattività in curva senza pari.

Velocità Massima Stimata: Grazie alla sua aerodinamica da naked (sebbene ottimizzata) e alla potenza del motore, la Triumph Speed Triple 1200 RS 2026 supera agevolmente i 250 km/h. La sua vocazione, tuttavia, è l'accelerazione fulminea e l'efficacia in pista, dove la spinta del "Triple" è implacabile fino al limitatore.

Tecnologia e Sicurezza All'Avanguardia

La dotazione elettronica è da vera Hyper Naked di ultima generazione:

Piattaforma Inerziale (IMU): Gestisce l'elettronica in base all'angolo di piega.

ABS Cornering e Traction Control Cornering: Ottimizzati dall'IMU.

Sospensioni Semi-Attive Öhlins SmartEC3: Permettono una regolazione fine e dinamica della ciclistica in tempo reale.

Modalità di Guida: Cinque (Road, Rain, Sport, Rider configurabile e Track), con un Controllo Anti-impennata e Brake Slide Assist per un controllo totale in pista.

Strumentazione: Display TFT a colori da 5 pollici con sistema di connettività My Triumph integrato.

Comfort: Cruise Control di serie.

 

 

Le foto dello stand con tutte le novità moto TRIUMPH 2026 sono disponibili qui:

EICMA 2025 foto novità moto 2026

Qui tutte le novità in dettaglio in costante aggiornamento:

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