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Nuova TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima

Triumph Scrambler 400 X 2026: L'Accesso all'Avventura con Stile

Triumph Scrambler 400 X 2026: L'Accesso all'Avventura con Stile

La Modern Classic A2 con DNA Off-Road: Prezzo Italia, Scheda Tecnica e Versatilità

La Triumph Scrambler 400 X 2026 si conferma come il modello di accesso più attraente per chi cerca un look Modern Classic autentico unito a una reale versatilità d'uso, anche su sterrato leggero. Presentata a EICMA 2025, questa moto fa parte della nuova famiglia di media/piccola cilindrata di Triumph ed è strategicamente pensata per i motociclisti con patente A2, offrendo una moto stilosa e capace di affrontare ogni giorno.

Prezzo Ufficiale Italia e Disponibilità

La Scrambler 400 X si posiziona in modo molto competitivo nel suo segmento, offrendo un'eccellente rapporto qualità-prezzo.

Prezzo Ufficiale Italia (f.c.): € 6.445 (Prezzo di listino Triumph Scrambler 400 X)

A questo prezzo possono aggiungersi le spese di messa in strada. La moto è disponibile in diverse colorazioni che ne enfatizzano lo stile Scrambler, come i modelli bicolore. Le prime consegne per il modello 2026 sono generalmente disponibili nei primi mesi dell'anno, consolidando la presenza della moto sul mercato.

Scheda Tecnica Dettagliata: Il Monocilindrico Potente

Nonostante la cilindrata contenuta, il motore monocilindrico della Scrambler 400 X è tecnologicamente avanzato, offrendo prestazioni vivaci e un'erogazione di coppia generosa per affrontare percorsi misti.

Motore e Prestazioni

Tipologia: Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC.

Cilindrata: 398,15 cc.

Potenza Massima (A2-Ready): 40 CV (29,4 kW) a 8.000 giri/min.

Coppia Massima: 37,5 Nm a 6.500 giri/min.

Omologazione: Euro 5.

Trasmissione: 6 rapporti, con frizione multidisco in bagno d'olio antisaltellamento.

Ciclistica, Freni e Dimensioni

La versione "X" è specificamente equipaggiata con componentistica che ne esalta la vocazione scrambler, distinguendosi dalla Speed 400.

Telaio: Misto trave/perimetrale in tubi di acciaio.

Sospensione Ant.: Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm. Corsa ruota 150 mm.

Sospensione Post.: Monoammortizzatore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico. Corsa ruota 150 mm.

Freno Ant.: Disco fisso da 320 mm, pinza radiale a quattro pistoncini (ByBre), ABS.

Freno Post.: Disco fisso da 230 mm, pinza flottante a singolo pistoncino (ByBre), ABS.

Ruote: Cerchi in lega, Anteriore 19 pollici e Posteriore 17 pollici.

Peso in Ordine di Marcia: Leggero e maneggevole a soli 179 kg.

Altezza Sella: 835 mm (più alta della Speed 400, in linea con lo stile scrambler).

Capacità Serbatoio: 13 Litri.

Performance e Velocità Massima

La Scrambler 400 X non è pensata per battere record in autostrada, ma per offrire un'erogazione di potenza ben gestibile e divertente sia nel misto stretto che sui sentieri.

Velocità Massima Stimata: Con 40 CV, la Triumph Scrambler 400 X 2026 può raggiungere una Velocità Massima Stimata di circa 150−160 km/h.

Il suo punto di forza risiede nella capacità di accelerazione e ripresa, e nella stabilità offerta dalle sospensioni a lunga escursione, essenziali per la guida scrambler.

Tecnologia e Caratteristiche Distintive

La dotazione include elementi che ne accentuano la funzionalità e lo stile:

Elettronica: Acceleratore Ride by Wire, Controllo di Trazione disattivabile.

Sicurezza: ABS disattivabile sulla ruota posteriore (modalità Off-Road).

Strumentazione: Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato.

Dettagli Scrambler: Manubrio più largo, protezioni per le mani, pedane più larghe e parafango anteriore ribassato con opzione per un rialzato (su alcune versioni come la XC).

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