NUOVA MOTO MORINI X-CAPE 700 2026 prezzo scheda tecnica

X-Cape 700 fin dal suo ingresso sul mercato ha rimarcato la volontà di essere apprezzata per le autentiche caratteristiche da adventure di media cilindrata, con un primo equipaggiamento che la posiziona a un livello superiore.
Per fare in modo che il modello potesse raggiungere questo obiettivo, il lavoro stilistico e di sviluppo si è concentrato sull’ergonomia: la posizione di guida è naturale e rilassata anche nei lunghi viaggi, grazie alla sella ergonomica (disponibile anche in versione ribassata) e al manubrio regolabile in tre posizioni, che assicurano il massimo comfort e controllo in ogni condizione.

Il cuore della X-Cape 700 è un bicilindrico parallelo da 700 cc conforme alla normativa Euro 5+, capace di erogare 70 CV con una coppia piena e progressiva fin dai bassi regimi. Il risultato è una guida sempre equilibrata e coinvolgente, con un’erogazione fluida e una trazione costante che valorizzano la maneggevolezza della moto in ogni situazione.
La combinazione tra telaio in acciaio e forcellone in alluminio conferisce alla X-Cape 700 una ciclistica equilibrata e reattiva. Il set di cerchi da 19” all’anteriore e 17” al posteriore assicura il giusto compromesso tra precisione di guida su asfalto e sicurezza nei percorsi in fuoristrada.
La X-Cape 700 è disponibile con cerchi in lega (per la colorazione Black Ebony) o con ruote a raggi - anche Gold - (per tutte le altre colorazioni), equipaggiate con pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR.
Moto Morini ha equipaggiato la X-Cape 700 con un allestimento di serie completo e curato nei dettagli, pensato per offrire sicurezza, comfort e piacere di guida in ogni condizione:
• Frizione antisaltellamento: per una gestione più fluida e sicura nelle scalate.
• Forcella completamente regolabile: che assicura precisione e stabilità su ogni tipo di percorso.
• Scarico a mezza altezza: dal design sportivo e funzionale, ideale anche per l’uso off-road.
• Impianto frenante Brembo con ABS Bosch disinseribile: garanzia di potenza e controllo in ogni situazione.
• Sensore di pressione pneumatici: per una costante sicurezza durante la guida.
• Nuovo sistema di regolazione del cupolino: pratico e intuitivo, per adattarsi alle diverse esigenze di viaggio.
• Doppia presa USB + USB-C: per ricaricare in comodità i propri dispositivi durante il tragitto.
• Fari full LED: per la massima visibilità e un look moderno e distintivo.
• Display TFT da 7”: chiaro e personalizzabile, con sistema di navigazione integrato tramite App dedicata.
• Paramani e protezioni para calore motore: per un comfort maggiore e una protezione ottimale anche nei tratti più impegnativi.

Sulla versione con cerchi a raggi sono disponibili di serie anche il mono ammortizzatore KYB con precarico remotato, il cavalletto centrale e la dashcam frontale che registra tramite app direttamente su cellulare.
La versione Gold Edition, con cerchi a raggi oro, aggiunge anche sella e manopole riscaldate e Traction Control, di serie.
La X-Cape 700 può essere ulteriormente personalizzata grazie a un’ampia selezione di accessori originali Moto Morini, progettati per adattarsi a ogni stile di guida e necessità, esaltando il carattere adventure del modello.
Tra i principali accessori disponibili:
• Tris di valigie in alluminio, resistente e capiente, ideale per i viaggi più lunghi.
• Barre paramotore, per una protezione efficace.
• Cavalletto centrale, pratico e stabile.
• Paracoppa in alluminio, per salvaguardare la parte inferiore del motore nei tratti più impegnativi.
• Sella e manopole riscaldate, per un comfort ottimale anche nelle stagioni più fredde.
• Cupolino maggiorato, che migliora la protezione aerodinamica nelle lunghe percorrenze.
• Para radiatore, per difendere il radiatore da detriti e pietrisco.
• Cupolino rally, per un look ancora più grintoso e sportivo.
• Sella piatta, che offre maggiore libertà di movimento nella guida off-road.
• Scarico SC Project, che esalta la voce e il carattere sportivo del bicilindrico.

X-Cape 700 è disponibile nelle concessionarie ufficiali Moto Morini nelle seguenti versioni e colori:
 Con cerchi in lega e pneumatici stradali nel colore Black Ebony al prezzo di 7.190€ FC
 Con cerchi a raggi, pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, mono ammortizzatore KYB con precarico remotato, cavalletto centrale e dashcam frontale, nei colori Red Passion, Carrara White e Black Ebony al prezzo di 7.590€
 Gold Edition con cerchi a raggi in oro, pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, mono ammortizzatore KYB con precarico remotato, cavalletto centrale, dashcam frontale, sella e manopole riscaldate e Traction Control nei colori Red Passion, Carrara White e Black Ebony al prezzo di 7.940€

SPECIFICHE TECNICHE

MISURE GENERALI:
Lunghezza x larghezza x altezza:2200x900x1510mm
Interasse: 1490 mm
Peso a secco: 213 kg
Altezza sella: 845mm
Capacità serbatoio: 18L
Altezza da terra: 190mm
TELAIO:
Traliccio: in acciaio
Forcellone: in alluminio
SISTEMA FRENANTE BREMBO:
Freno anteriore: Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti, 2 pistoni
Freno posteriore: Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni
ABS: BOSCH disinseribile
SOSPENSIONI:
Anteriore: forcella a steli rovesciati, escursione ruota 175 mm, regolabile in
precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione
Posteriore: monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 165 mm,
regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi),
controllo idraulico in estensione
RUOTE:
Anteriore: 110/80 19”, cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per
versione raggi e Gold)
Pneumatico posteriore: 150/70 17”, cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion
Rally STR per versione raggi e Gold)
MOTORE:
Tipo di motore: Bicilindrico in linea, 4 Tempi
Cilindrata: 693cc
Alesaggio per corsa: 83mm x 64mm
Compressione: 11.6:1
Coppia massima: 68Nm/6.9kgm/6500rpm
Massima potenza: 51.5kW/70CV/8500rpm
Sistema di iniezione: BOSCH
Velocità massima: 170Km/h
Sistema di raffreddamento: a liquido
Distribuzione: DOHC bicilindrico 8 valvole
Emissioni: euro 5+
COLORI:
Rosso, Red Passion
Bianco, Carrara White
Nero, Black Ebony (anche con cerchi in lega)