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Sherco SE 300 2t 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima e analisi completa
Sherco SE 300 2t 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima e analisi completa
Il modello Sherco SE 300 2T Enduro 2026 si colloca nella gamma Enduro a due tempi del costruttore francese. Le modifiche 2026 si concentrano su aspetti estetici e di dettaglio, in linea con quanto riscontrato per la presentazione di altri modelli della gamma.
Novità e Aggiornamenti 2026 (EICMA)
Gli aggiornamenti per la Sherco SE 300 2T 2026 sono di natura prevalentemente estetica e di allestimento. È stato introdotto un nuovo kit grafico per l'anno modello 2026, accompagnato dall'adozione di un kit plastiche di colore blu. A differenza del modello 125 cc, non risultano aggiornamenti meccanici sostanziali o modifiche al telaio per la cilindrata 300 cc.
Prezzo
Il prezzo di listino per la Sherco 300 SE Factory (2026) è fissato a € 11.700,00. Non sono stati rilasciati dati ufficiali sul prezzo per l'allestimento standard "Racing" 2026.
Scheda Tecnica e Ciclistica
La Sherco SE 300 2T 2026 è equipaggiata con un motore monocilindrico a due tempi dalla cilindrata effettiva di 293,14 cc, ottenuto da un alesaggio e corsa di 72,0×72,0 mm. Il motore è caratterizzato dalla presenza di una valvola di scarico elettronica e booster.
L'alimentazione è gestita tramite un carburatore Keihin PWK 36. L'avviamento è elettrico, supportato da una batteria BS al Litio 12V 140A e un alternatore da 220 W / A DC. L'accensione è CDI senza interruttore, con anticipo digitale. Il raffreddamento è a liquido con circolazione forzata. La trasmissione si avvale di un cambio a 6 velocità, accoppiato a una frizione multidisco in bagno d'olio con comando idraulico.
Il telaio è un semiperimetrale realizzato in lega di Acciaio al Cromo Molibdeno. La ciclistica si affida a sospensioni Kayaba (KYB) di alta gamma: all'anteriore si trova una forcella a steli ∅48 mm con corsa di 300 mm (a cartuccia chiusa sull'allestimento Factory o aperta sul Racing); al posteriore è installato un monoammortizzatore KYB 50×∅18 mm con una corsa di 330 mm.
L'impianto frenante è idraulico Brembo, con un disco anteriore da ∅260 mm e un disco posteriore da ∅220 mm. Le ruote montano pneumatici Michelin Enduro Medium (Ant: 1.60 x 21'', Post: 2.15 x 18'') o Mitas "Terra Force Super" (per la versione Racing).
Le dimensioni principali includono un interasse di 1480 mm, un'altezza da terra di 355 mm e un'altezza sella di 950 mm. Il serbatoio carburante ha una capacità di 10 Litri.
Velocità Massima
La Sherco SE 300 2T è una moto da Enduro specialistica, e come tale non ha la velocità massima come parametro di performance primario. La sua rapportatura a 6 velocità è ottimizzata per massimizzare la coppia e la trazione in contesti fuoristrada, piuttosto che raggiungere elevate velocità di punta, un dato che il costruttore generalmente non specifica.
Analisi Tecnica e Posizionamento
La Sherco SE 300 2T 2026 si conferma come un'opzione significativa nel segmento Enduro a due tempi di alta cilindrata. L'architettura del motore con valvola di scarico elettronica garantisce una curva di erogazione flessibile, fondamentale per l'efficacia nel trial e nell'Enduro estremo. La scelta di mantenere l'alimentazione a carburatore (Keihin PWK 36) per l'anno modello 2026 sottolinea l'orientamento verso un propulsore con caratteristiche di erogazione tradizionali e una gestione della manutenzione semplificata.
Il pacchetto ciclistico, incentrato sul telaio in acciaio al cromo molibdeno e sulle sospensioni KYB, è riconosciuto per la sua precisione e la capacità di adattamento alle diverse esigenze del setup racing. L'adozione di componenti di serie di alto livello, come l'impianto frenante Brembo e i componenti KYB, posiziona la SE 300 come un veicolo Ready to Race, riducendo la necessità di upgrade post-vendita. La moto è indirizzata a enduristi con esperienza che cercano la reattività e la potenza controllabile tipiche del motore due tempi da 300 cc, abbinate a una dotazione ciclistica di livello Factory.
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