Norton ADV 650/700 Nuova Bicilindrica: Prezzo, Uscita e Rivali Ténéré 700 a EICMA 2025

Norton Motorcycles è pronta a fare il suo ingresso nel segmento delle Adventure di media cilindrata con un modello inedito, atteso come rivale diretto di moto di successo come la Yamaha Ténéré 700 e l'Aprilia Tuareg 660.

EICMA 2025: Il Ritorno e il Nuovo Posizionamento di Norton

Norton Motorcycles è attesa a EICMA 2025 con un totale di quattro nuove motociclette. Oltre all'attesissima nuova superbike V4, sono in programma altre tre moto caratterizzate da cilindrate inferiori e prezzi più accessibili. Abbiamo appreso che, con ogni probabilità, uno di questi tre nuovi modelli sarà una moto Adventure di media cilindrata (ADV).

L'appuntamento per il debutto ufficiale è fissato per il 4 novembre 2025, giorno di apertura di EICMA. Questa mossa strategica mira a intercettare l'interesse di un vasto pubblico, posizionando Norton in un segmento altamente competitivo e in forte crescita.

Dettagli Tecnici e Ipotesi sulla Nuova Norton ADV Bicilindrica

La motocicletta sarà spinta da un motore bicilindrico. Le informazioni attuali suggeriscono che la cilindrata sarà compresa tra 600 e 700 cc e che la moto è stata sviluppata prendendo come punto di riferimento competitivo la popolarissima Yamaha Ténéré 700.

Al momento, non è ancora noto se si tratti di un motore parallelo frontemarcia o di un V-twin. L'ipotesi più probabile propende per il bicilindrico parallelo, data la sua diffusione nel segmento, i benefici in termini di compattazione e i costi di produzione contenuti.

È rilevante ricordare che la Norton (prima dell'acquisizione da parte di TVS) stava già lavorando a un progetto che prevedeva un motore bicilindrico parallelo da 650 cc, noto come Norton Atlas. Sebbene tale progetto sia stato accantonato in seguito al passaggio di proprietà a TVS, non si esclude che il motore della nuova ADV possa essere una versione pesantemente rivista e rielaborata proprio dell'unità Atlas, adattata per una motocicletta Adventure.

Le Caratteristiche Attese e il Possibile Prezzo di Lancio

Considerando che le fonti interne a Norton indicano la Ténéré 700 come benchmark primario, è possibile fare delle ipotesi fondate sulle specifiche della nuova ADV, che dovranno necessariamente orientarsi al fuoristrada:

Ciclistica Off-Road: Si prevede una ruota anteriore da 21 pollici, essenziale per superare gli ostacoli.

Sospensioni: Sospensioni a lunga escursione per garantire un elevato ground clearance e capacità di assorbimento su terreni accidentati.

Versioni Multiple: È plausibile che, seguendo la tendenza del mercato, Norton possa presentare anche una variante più orientata all'uso stradale. Questa versione gemella potrebbe essere caratterizzata da una ruota anteriore di diametro inferiore (es. 19 pollici), un'altezza sella ridotta e geometrie meno estreme.

Sebbene il prezzo ufficiale per il mercato italiano non sia ancora stato comunicato, il posizionamento come rivale della Ténéré 700 suggerisce un listino competitivo. Si stima un prezzo d'attacco nella fascia compresa tra i €9.500 e i €11.000.

Design e Dinamismo: La Priorità di TVS

Sudarshan Venu, Presidente e Amministratore Delegato di TVS Motor (attuale proprietaria di Norton), ha recentemente ribadito che i futuri modelli Norton daranno priorità assoluta a Design, Dettagli e Dinamicità. Da ciò, possiamo aspettarci motociclette premium con una particolare enfasi sulla qualità costruttiva e l'attenzione al dettaglio, un tratto distintivo che Norton intende mantenere e rafforzare sotto la nuova gestione.

Tutti i dettagli definitivi, inclusi i dati tecnici completi, il nome ufficiale e il prezzo di listino, saranno svelati in occasione del grande evento a EICMA, il 4 novembre 2025.