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Ducati Superleggera V4 Centenario: Analisi Tecnica, 247 CV e Prezzo - Motore Desmosedici Stradale R 1100: Potenza Senza Precedenti
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- Scritto da Luca
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: Ducati
Indice articoli
- Ducati Superleggera V4 Centenario: Analisi Tecnica, 247 CV e Prezzo
- Ciclistica: La Dittatura della Fibra di Carbonio
- Primati Mondiali: Freni e Sospensioni MotoGP
- Motore Desmosedici Stradale R 1100: Potenza Senza Precedenti
- Elettronica Predittiva: Il Sistema DVO
- L'Esperienza MotoGP e la Serie Tricolore
- Riepilogo Specifiche Tecniche:
Motore Desmosedici Stradale R 1100: Potenza Senza Precedenti
Il cuore pulsante è il nuovo 1.103 cc, denominato Stradale R 1100. La cilindrata è stata aumentata tramite l'allungamento della corsa (53,5 mm), una scelta tecnica volta a fornire una schiena di coppia brutale ai medi regimi.
Distribuzione Desmodromica "Hand-Made": Ogni motore viene regolato a mano e certificato con una targhetta firmata dal tecnico, un tocco di artigianalità d'altri tempi applicato alla tecnologia più avanzata.
L'uso del Tungsteno: L'albero motore è stato alleggerito inserendo masse in tungsteno (materiale ad altissima densità) per bilanciare le masse rotanti con ingombri minimi, permettendo al motore di salire di giri con una rapidità motocrossistica.
Prestazioni: 228 CV in configurazione stradale, che salgono a 247 CV (a 14.750 giri) montando lo scarico completo Akrapovič in titanio e utilizzando l'olio speciale Ducati Corse Performance.