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HYPERMOTARD V2 SP 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale - FRENATA E CONTROLLO DI TRAZIONE
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- Scritto da Luca
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: Ducati
Indice articoli
- HYPERMOTARD V2 SP 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale
- Qualità costruttiva
- ERGONOMIA E COMFORT DI MARCIA
- SOSPENSIONI
- Guida al set-up delle Sospensioni
- FRENATA E CONTROLLO DI TRAZIONE
- Motore prestazioni velocità massima
- Guida avanzata al Set-up Mappe Motore (Ride-by-Wire)
- Cambio problemi funzionalità
- Doti di guida in ogni scenario
- Consumi
- Conclusioni
- Problemi noti
- CONSIGLI, ACCESSORI E MANUTENZIONE
- ALTERNATIVE DI MERCATO: ANALISI COMPARATIVA
- FAQ
- Cosa non ci ha convinto
- Tabella Dati Tecnici di Riferimento
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FRENATA E CONTROLLO DI TRAZIONE
Impianto Brembo M50 con pompa radiale. La potenza frenante è eccellente, con un'ottima modulabilità. Il controllo di trazione DTC EVO 2 interviene in modo progressivo; in modalità Race, il taglio di potenza è quasi impercettibile, garantendo trazione costante in uscita di curva.