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Honda Forza 350 problemi corrosione vernice ammortizzatori come risolvere.

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Honda Forza 350 problemi e difetti rilevati dai suoi possessori

Vediamo cosa lamenta un lettore possessore dell'Honda Forza 350:

"Salve, solo per segnalare un problema di verniciatura agli ammortizzatori posteriori, acquistato nel periodo invernale probabilmente il sale cosparso sulle strade ha rovinato nel breve tempo di 3 mesi la verniciatura, sicuramente insufficiente per un particolare così esposto. Naturalmente sul manuale si consiglia di lavare eventuali residui di sale e sporcizia lavandosene le mani in caso di problemi... Chi è che riesce a lavare lo scooter nel periodo invernale ogni volta che lo si usa, non era più sensato usare una apposita vernice antisalsedine o rivestire l'ammortizzatore con guaina in plastica(come utilizzato su ADV). Interpellato il concessionario e la casa madre che si è limitata a offrire uno sconto sulla sostituzione, ovviamente non ho accettato, anche perché avrei pagato per sostituirli con altri uguali."

Ci dispiace per il suo inconveniente, ma oggi il settore degli scooter è in mano ad una accesa competizione sui prezzi (i più bassi possibili) e su gadget elettronici che sono oramai diventati fondamentali per vendere un prodotto ...

Il resto non interessa ...

Quindi, dal punto di vista commerciale, non è importante fare una vernice che resiste al sale ...

Da segnalare, poi, che il problema è diffuso in tutto il settore automotive ed in parte causato dalle attuali normative anti inquinamento che impediscono di utilizzare vernici più resistenti.

Lei giustamente ha notato come Honda abbia la soluzione, però tutto ha un costo ed infatti viene adottata su di uno scooter più costoso.

Segnalo comunque il corretto operato di Honda, in definitiva forse poteva anche essere una coppia di ammortizzatori verniciata male e che il sale ha facilmente aggredito.

Sostituendoli il problema non si sarebbe ripresentato (forse ...)

Unica soluzione è smontarli e riverniciarli, oppure sostituirli con altri aftermarket.

Entrambe le soluzioni sono fattibili, ma ben più costose dell'offerta che le aveva fatto Honda.

Se poi usa lo scooter in inverno su strade dove spargono il sale, il problema si ripresenterebbe comunque, forse solo a distanza di più giorni.

Unica soluzione è realmente quello di lavarlo spesso, di fatto ogni giorno.