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Suzuki ha da poco lanciato la nuova Suzuki Hayabusa 25th, realizzata per celebrare il venticinquesimo anniversario della nascita della Hayabusa, subito venduti i 10 esemplari destinati all'Italia e per il 2024 non si prevedono altre novità per la potente "Busa", se non, forse, una nuova gamma colori.

Nel frattempo però sembra certo che Suzuki stia lavorando ad una evoluzione dell'attuale Hayabusa.

Sono stati depositati i brevetti per un nuovo motore da 1340cc con fasatura variabile VVT, con funzionamento idraulico ed a controllo elettronico.

Tale tipo di fasatura non è nuova nel panorama motociclistico e più volte è stata utilizzata anche da altri concorrenti di Suzuki.

Rispetto alla fasatura variabile della Suzuki GSX-R 1000, che è di tipo meccanico/centrifugo, la fasatura con funzionamento idraulico ed a controllo elettronico ha il vantaggio di maggiore precisione e maggiori prestazioni, a scapito di pesi, ingombri e costi superiori.

Si pensa che tale fasatura variabile possa essere applicata ad una futura evoluzione della Suzuki Hayabusa 2025, magari insieme ad altri aggiornamenti tecnici, come le sospensioni semiattive, il radar, una differente strumentazione TFT ed una piccola rivisitazione all'aerodinamica.

Si ritiene che con la nuova fasatura variabile il motore della Hayabusa possa superare la potenza di 220 cavalli.

Al momento non ci sono conferme ufficiali da parte di Suzuki.

Però sembra che il progetto Suzuki Hayabusa, dopo anni di sostanziale immobilismo, possa tornare a far parlare di se ...