KTM 1290 SUPER DUKE R EVO 2022 recensioni opinioni pareri difetti, tutto quello che devi sapere sulla nuova KTM Super Duke 2022

La rinnovata KTM 1290 SUPER DUKE R EVO 2022, dotata di sospensioni WP APEX semi-attive di seconda generazione, è la naturale evoluzione del KTM 1290 Super Duke R, che si aggiorna anch'esso alla versione 2022.

Il motore rimane sempre con una potenza di 180CV, ma si aggiorna nelle mappe e nel nuovo comando del gas.

Di fatto invariato l'impianto frenante.

Un deciso miglioramento nella qualità complessiva della moto, che ne facilita la messa a punto del set up, soprattutto su strade aperte al traffico, dove le sospensioni elettroniche riescono a meglio adattarsi alle varie e continue differenze di condizioni del manto stradale.

Rimane il problema del calore emanato dal cilindro posteriore, dell'asenza di una protezione aerodinamica e del ridotto se non nullo comfort per l'eventuale passeggero, che è ospite mal gradito, al pari di altre naked sportive.

Tra i difetti, segnaliamo anche i consumi elevati.

Finiti i difetti si può passare ai pregi.

Motore con potenza e coppia ai vertici del mercato, ciclistica ottima, stabile precisa sicura alle alte velocità, veloce a scendere in piega, un'arma letale sui passi di montagna.

Ottima la frenata.

Infine il prezzo, abbastanza elevato, e la svalutazione sul mercato dell'usato, abbastanza elevata, è una moto particolare, va trovato un estimatore di questo modello.

Dal punto di vista delle prestazioni del motore e delle qualità di guida, una delle migliori naked sportive in assoluto.

Foto credits KTM