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Aprilia Tuono V4 1100 2025 velocità massima top speed raggiunta

Aprilia Tuono V4 1100 problemi e difetti rilevati dai suoi possessori

 

La moto in prova: Aprilia Tuono V4 1100 2025 prezzo: 17999 euro F.C. 

 

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Qualità costruttiva

La moto è ben realizzata, al top della categoria.

Telaio ben fatto, ottima la dotazione elettronica, ben fatto anche il motore, la carrozzeria, non c'è un particolare sottotono.

Tutto è ben fatto e ben accordato, nell'nsieme la moto è molto ben fatta e "scenografica".

Peccato non sia di serie lo spoiler inferiore, ora diventato accessorio, così come occorre tenere in considerazione che se si vuole portare il passeggero occorre acquistare il kit dedicato.

Comunque i prezzi di questi due accessori sono competitivi e per nulla esosi.

In conclusione il rapporto qualità prezzo è buono e megliore di altre alternative.

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Ergonomia e comfort di marcia

Comandi facili da azionare, fluidi, posizione in sella con il busto inclinato in avanti, ma non eccessivamente caricato sui polsi, protezione aerodinamica minima ma comunque sufficiente.

Se vi aspettate la classica naked sportiva spacca braccia e schiena siete sulla strada sbagliata.

Un buon compromesso tra l'avere un comfort minimo su strada aperta al traffico e controllo della moto.

Il passeggero, con il kit apposito, è posizionato in alto, non è messo peggio di altre sportive, non è una moto da turismo, ma un bel giro in coppia è fattibile meglio che su altre moto concorrenti.

Le vibrazioni sono avvertibili agli alti regimi, ma non fastidiose.

Il rumore dello scarico personale, mentre appena rumoroso è il motore, ma nulla di fastidioso.

Ottima la strumentazione, legibile e completa.

Avvertibile il calore che giunge dal motore, come su tutte le moto eruo5+.

Alla fine un buon lavoro per la tipologia di moto, non è estrema come altre sportive, ma confortevole, quasi una vera sport-touring, più votata alle prestazioni che al touring.

 

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Sospensioni

La Aprilia Tuono V4 1100 2025 è dotata di sospensioni più che ottime, affinate nel corso degli anni.

La forcella lavora bene, regolabile, ottima anche nella guida più sportiva, si può poi regolare per un uso in pista, ma su strada anche a passo molto veloce è già perfetta o quasi.

Riteniamo che su strada vada benissimo, anche esagerata se vogliamo.

L'ammortizzatore posteriore è altrettanto velido e ben accordato alla forcella.

Su strada alla fine vanno più che bene per un utilizzo sportivo e solo nella guida al limite i più esperti potrebbero criticarle.

Nel complesso dei ottimi componenti, meglio dei concorrenti diretti.

Chi vuole di meglio c'è la versione "Factory" con sospenioni ben più evolute, ma su strada non se ne sente il bisogno, anche ad andature "pistaiole".

 

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Frenata ABS controllo di trazione

La frenata è ottima nel complesso e con spazi di arresto ottimi.

Complice il peso contenuto della moto, l'ottimo assetto in frenata, gli spazi in cui si riesce a fermare la moto sono sempre ottimi e da vera sportiva.

L'ABS non entra mai in funzione in modo precipitoso, mentre la gestione complessiva della frenata è molto semplice.

Ottimo anche il freno posteriore, che svolge ben più del semplice ruolo di rallentare.

Anche il controllo di trazione ci è sembrato a punto.

Tra le altre cose, tutto è personalizzabile tramite la strumentazione.

Nel complesso un ottimo impianto frenante.

Da segnalare, poi, la presenza dell'ABS Cornering, un ulteriore elemento di sicurezza nella guida su strada ed una dotazione elttronica al top della categoria.

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Motore prestazioni velocità massima

Il motore Aprilia Tuono V4 1100 2025 non è più una novità e continua a stupire per le sue prestazioni globali.

Regolare in basso, ha una buona spinta ai medi e poi allunga bene agli alti regimi, con prestazioni da sportiva pura.

Il peso complessivo contenuto, la ridotta sezione frontale, fanno si che le prestazioni generali siano più che ottime.

Regolarissimo in basso, il motore accetta di buon grado di viaggiare in città senza problemi, ma è nelle strade tutte curve che dà il meglio di se.

Se lo si tiene ai medi alti regimi ha ottime prestazioni, quasi esagerate ed a volte difficili da gestire su strada aperta al traffico.

Non ha le prestazioni della RSV4 1100, ma non è così distante ed ai medi è anche ben più corposo e divertente, tanto da essere ben più facile da sfruttare su strada e nei percorsi ricchi di curve.

La velocità massima è di circa 280 km/h, anche in questo caso una prestazione ai vertici del mercato.

A livello prestazione la moto si colloca al top della categoria.

Difficile trovare un difetto a questo motore, uno dei più riusciti della categoria, ottimo in termini assoluti.

 

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Cambio e frizione funzionalità

La frizione si usa veramente poco, ma comunque è leggera da azionare, anche se a cavo.

Per il resto il cambio è ottimo, preciso e veloce, anche fluido e comunque non rovido nell'azione.

Nessun impuntamento o indecisione, un ottimo cambio sportivo, con un'ottima scelta dei rapporti.

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza

La Aprilia Tuono V4 1100 è sempre stato uno migliori telai sportivi oggi in circolazione, preciso, maneggevole, facile da guidare e da portare al limite.

Un telaio perfetto per il misto, ma che viaggia dritta e sicura sul veloce.

Precisa negli inserimenti, veloce nei cambi di direzione, perfetta in ogni situazione di guida.

Sprecata in città, o nell'uso in coppia, da il meglio di se fuori città nelle strade piene di curve, al top nei passi di montagna.

Ma va realmente bene sempre ed ovunque.

Il suo telaio permette sempre di sfruttare tutti i cv che ha, con prestazioni ben superiori ai limiti delle strade.

Una moto che diverte andando piano, ma esalta nella guida più sportiva.

Un'ottimo telaio.

Non abbiamo avvertito particolari differenze dalla nuova carena aerodimanica.

Ad essere pignoli una maggiore stabilità alle alte velocità, una maggiore precisione negli scollinamenti in velocità, ma stiamo proprio parlando di differenze minime.

 

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Consumi

Nel nostro test abbiamo avuto un consumo medio di circa 16 km/litro, scendendo a 12 km/l nell'uso più sportivo e superando in 20 km/l nell'uso più attento. Nel complesso i consumi sono in linea con la tipologia di moto e le sue elevatissime prestazioni.

Aprilia Tuono V4 1100 2025 Conclusioni pregi e difetti

L'Aprilia Tuono V4 1100 2025 è una moto che ha ben pochi rivali su di una strada di montagna, tutte curve, su di una strada che non sia una pista conosciuta.

Proprio su strada è godibilissima sia da chi non è esperto sia dai più smaliziati, che potranno sfruttarla a fondo.

Divertente e competitiva nei percorsi più guidati, diverte ed è competitiva anche nei percorsi più veloci.

Non ha veri difetti, il rapporto qualità prezzo è buono.

In molte piste gira su tempi da "sportiva pura", a dismostrazione della sua qualità complessiva.

In definitiva non ha un punto debole, forse che non supera i 300 km/h ...

Per il resto la moto è ottima per le sue doti di guida, valida per le sue prestazioni e per la sua qualità.

Una vera moto sportiva, ma che all'occorrenza può essere tranquillamente utilizzata in due e per un viaggio.

Se avete altre curiosità o dubbi scrivetemi pure: salvatelliluca @ hotmail.com