Elettronica APX e Ciclistica Öhlins

La gestione del veicolo è affidata alla centralina APX di Aprilia Racing, un sistema completamente programmabile che permette la regolazione millimetrica di:

    Controllo di trazione e Anti-impennamento (strategie DVO).

    Freno motore specifico per ogni singola marcia.

    Gestione della potenza e GPS integrato per l'acquisizione dati.

La ciclistica si affida a un telaio a doppio trave in alluminio accoppiato a una forcella pressurizzata Öhlins FKR e un monoammortizzatore TTX GP, entrambi a gestione meccanica per offrire la massima purezza di feedback al pilota esperto. I cerchi sono Marchesini forgiati in magnesio, calzati con pneumatici slick Pirelli Diablo SBK.