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Harley-Davidson Low Rider ST 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale - Frenata e controllo di trazione
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- Scritto da Luca
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Indice articoli
- Harley-Davidson Low Rider ST 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale
- Qualità costruttiva
- Ergonomia e comfort di marcia
- Sospensioni
- Guida al set-up delle Sospensioni
- Frenata e controllo di trazione
- Motore prestazioni velocità massima
- Cambio problemi funzionalità
- Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
- Consumi
- Conclusioni pregi e difetti
- Consigli
- Alternative
- Accessori e Up-Grade
- Guida alla Manutenzione Programmata
- Problemi noti
- FAQ
- Cosa non ci ha convinto
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HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST 2026 Prova Frenata e controllo di trazione
Il doppio disco anteriore da 300 mm garantisce una decelerazione adeguata alla massa del veicolo (circa 327 kg in ordine di marcia). La risposta dei comandi è potente ma richiede uno sforzo fisico notevole sulla leva e sul pedale. L'intervento dell'ABS è puntuale. Il controllo di trazione (TCS) è disinseribile e risulta fondamentale per gestire la coppia generosa del 117 sui fondi bagnati o sporchi. Il freno posteriore è altrettanto potente. Non ci sono spazi di arresto da SBK Replica, ma agendo in contemporanea su freno motore, impianto frenante anteriore e posteriore, gli spazi di arresto sono incredibilmente ridotti per la massa del veicolo. Da segnalare, comunque, l’ottimo assetto anche nelle frenate più brusche.