HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST 2026 Prova Motore prestazioni velocità massima

Velocità massima

La velocità massima reale si attesta intorno ai 195 km/h. Oltre questa soglia, interviene il limitatore elettronico, sebbene la ciclistica rimanga stabile. La velocità massima viene raggiunta con un lancio brevissimo, a dimostrazione dell’elevata coppia del motore.

Accelerazione

Lo 0-100 km/h viene coperto in circa 4,3 secondi. La spinta è vigorosa sin dai 2.000 giri/min, con un picco di coppia di 168 Nm che permette sorpassi fulminei senza scalare marcia.

Regolarità motore e on-off

L'iniezione elettronica è ben tarata. Non si avvertono fenomeni di on-off marcati, garantendo una fluidità di marcia ottimale anche nelle ripartenze a bassa velocità.

Ripresa in sesta marcia dal minimo

Il motore permette di riprendere in sesta marcia da circa 60 km/h (poco sopra i 1.500 giri/min) senza sussulti evidenti, a patto di non spalancare il gas troppo bruscamente.

Prestazioni generali

Il Milwaukee-Eight 117 High Output è il punto di forza della moto, offrendo un'erogazione muscolare che poche concorrenti nel segmento cruiser possono eguagliare. Una erogazione molto coinvolgente, ma anche di sostanza, a 2000 giri si è già a 90 km/h, la velocità massima si raggiunge in spazi brevissimi, fuori dalle curve si viene catapultati in avanti sempre con un bel “calcio nel sedere” … Un motore unico, da provare …

Mappe motore

La moto offre diverse modalità di guida selezionabili (Sport, Road, Rain) che regolano l'erogazione della potenza, il freno motore e l'intervento dei sistemi di sicurezza. Le tre mappe motore sono tutte ben distanziate e differenti tra di loro: alla fine in caso di pioggia si usa la Rain, per il commuting urbano la Road, altrimenti la Sport è quella che da maggiori emozioni con una risposta sempre pronta del motore al richiamo del gas.