Analisi d'officina sulla Bimota KB399: 80 CV, 240 km/h GPS, versione ES in carbonio, prezzo stimato, App e consegne.

Il marchio di Rimini scuote il mercato delle sportive di media cilindrata annunciando l'inizio imminente delle consegne per la nuova Bimota KB399. Ispirata nell'estetica e nel carattere alla sorella maggiore KB998 Rimini impegnata nel WorldSBK, la KB399 si attesta come la moto stradale di cilindrata più contenuta mai realizzata dalla Casa romagnola. Equipaggiata con un urlante quattro cilindri da 399 cc capace di erogare ben 80 CV e spingersi oltre i 240 km/h, la nuova creatura nasce in collaborazione con Kawasaki e debutterà a dicembre affiancata dall'inedita Bimota App per la gestione della telemetria via smartphone.

Due versioni d'alta scuola: Standard ed Edizione Speciale (ES)

L'esame della struttura meccanica conferma il livello di finitura artigianale tipico del laboratorio di Rimini. La KB399 sarà distribuita nella rete di concessionarie europee in due distinte declinazioni:

• KB399 Standard: Combina il telaio rigido d'ispirazione racing con sospensioni Showa (forcella SFF-BP da 41 mm e mono posteriore BFRC lite), per una precisione di guida chirurgica tra le curve ad un prezzo indicativo d'accesso nell'intorno dei 18.900 euro.
• KB399 ES (Edizione Speciale): Alza l'asticella del lusso tecnico introducendo una carenatura completa in fibra di carbonio a secco, semimanubri dedicati, pedane regolabili ricavate dal pieno ed un monoammortizzatore posteriore Öhlins STX46 regolabile, posizionandosi nella fascia dei 24.900 euro.

Su entrambe le varianti spiccano componenti di prim'ordine ereditati dalle maxi-sportive da oltre 200 CV: l'inconfondibile urlo del 4 cilindri fino a 240 km/h GPS è accordato da uno scarico Akrapovič dedicato, mentre la decelerazione è affidata all'esuberanza delle pinze radiali Brembo Stylema.

Arriva la Bimota App: connettività e telemetria sviluppate con Kawasaki

In parallelo al lancio della moto, Bimota compie un passo avanti storico sul fronte dell'interazione pilota-mezzo introducendo la Bimota App. Sviluppata in sinergia tecnologica con Kawasaki, l'applicazione gratuita permetterà di connettere lo smartphone (sia Android che iOS) alla centralina della moto.

Attraverso l'applicazione i proprietari potranno:

• Personalizzare direttamente dal telefono le impostazioni elettroniche ed i parametri di guida.
• Consultare i registri d'officina e lo stato di manutenzione del veicolo.
• Registrare la telemetria di viaggio al termine di ogni uscita, analizzando velocità, pieghe e performance.
• Confrontare le proprie statistiche di guida con la community tramite la funzione integrata Classifiche.

I Punti di Forza e i Limiti della Bimota KB399

Per chi è adatta questa moto?

La nuova Bimota KB399 si rivolge a:

• Collezionisti ed amanti dell'artigianalità italiana che cercano l'esclusività di una piccola Superbike da 80 CV e 240 km/h.
• Piloti esperti che desiderano una ciclistica affilata per fare la differenza nei track-day in pista.
• Chi vuole godere dell'urlo ad altissimo regime di un 4 cilindri 400 cc vestito di carbonio e componenti ricavate dal pieno.

Per chi NON è adatta?

La Bimota KB399 è sconsigliata a:

• Chi cerca una moto stradale turistica da viaggio o un mezzo economico da usare tutti i giorni nel traffico.
• Neofiti alle prime armi (gli 80 CV erogati ad alti regimi richiedono mestiere e sensibilità).

Giudizio dell'Osservatorio Crazywheels.it

L'analisi d'officina e di mercato: Con le prime consegne previste a partire da dicembre, la Bimota KB399 (specie nella tiratura ES in carbonio) si candida a diventare un pezzo pregiatissimo per la nicchia delle piccole sportive ultra-prestazionali. La presenza del propulsore da 80 CV capace di sfiorare i 240 km/h, unita a componenti Brembo Stylema, Akrapovič ed alla telemetria via App, dimostra come il marchio di Rimini riesca a fondere l'artigianalità d'officina con la tecnologia industriale Kawasaki a un prezzo da vera Superbike.

Domande Frequenti (FAQ)

Qual è la velocità massima e la potenza della Bimota KB399?

Il motore 4 cilindri in linea da 399 cc eroga 80 CV (58,7 kW) ad oltre 14.500 giri/min, permettendo alla moto di raggiungere una velocità massima stimata di circa 235-240 km/h effettivi al GPS.

Quanto costa la nuova Bimota KB399 2027?

Il prezzo indicativo di listino parte da circa 18.900 euro per la versione KB399 Standard e sale a circa 24.900 euro per la variante esclusiva KB399 ES (Edizione Speciale) dotata di carene in carbonio e mono Öhlins.

Che differenza c'è tra Bimota KB399 Standard e KB399 ES?

La versione ES (Edizione Speciale) aggiunge carenature complete in fibra di carbonio a secco, monoammortizzatore Öhlins STX46, pedane regolabili, leve e semimanubri ricavati dal pieno.

Quando arrivano le prime Bimota KB399 nelle concessionarie?

L'inizio delle consegne ufficiali presso la rete delle concessionarie Bimota europee è fissato a partire dal mese di dicembre 2026.