Moto/Test

Eicma 2024 MV AGUSTA Brutale 1000 RR COLLEZIONE OTTANTESIMO 2025 foto prestazioni scheda tecnica prezzo velocità massima

Dettagli
Scritto da Andrea Molinari
Categoria principale: Moto/Test e Co.
Categoria: MV Agusta

 

Eicma 2024 MV AGUSTA Brutale 1000 RR COLLEZIONE OTTANTESIMO 2025 foto prestazioni scheda tecnica prezzo

 

 

Novità moto e scooter 2025 rumors news foto prezzi schede tecniche delle nuove moto e scooter 2025

 

Ad Eicma 2024 MV Agusta presenta la nuova MV Agusta Brutale 1000 RR 2025.
 

• L’introduzione di una nuova centralina ha permesso di definire nuove mappe, in grado tra l’altro di migliorare la sensibilità del comando gas, a beneficio della facilità di gestione in tutte le condizioni.
• Gli alberi a camme sono stati ridisegnati con l’obiettivo di aumentare sia la coppia sia la potenza sin dai bassi regimi, esaltando il già eccellente comportamento dinamico della moto. Alcuni esempi di come l’erogazione della coppia e della potenza sia drasticamente migliorata rispetto alla versione Euro5:
o
3500 giri/min = +10 Nm e +6 CV
o
5500 giri/min = +20 Nm e +15 CV
o
8000 giri/min = +11 Nm e + 12 CV
o 9500 giri/min = +10 Nm e +12 CV
• Il rapporto di trasmissione finale è stato rivisto e accorciato, passando dal 15-41 della precedente versione all’attuale 15-44.
Il motore a quattro cilindri in linea da 1000cc è stato aggiornato per rispettare le normative Euro5+, erogando una potenza massima di 201 CV a 13.500 giri/min e 116 Nm di coppia a 11.000 giri/min. Realizzato a mano a Varese, presenta 16 valvole radiali in titanio, bielle in titanio forgiato e camme con rivestimento DLC. Il motore aggiornato è più reattivo ai regimi inferiori, garantendo prestazioni più fluide grazie alle vibrazioni ridotte al minimo. Su Brutale 1000 Ottantesimo e Brutale 1000 RR Ottantesimo il nuovo sistema di scarico a quattro uscite, che produce il caratteristico suono MV Agusta, è stato sviluppato e realizzato con sapienza artigianale in collaborazione con Arrow. La nuova frizione antisaltellamento a 10 dischi con asservimento di coppia è più robusta, efficace e facile da gestire sotto stress e riduce del 50% la resistenza della leva.
Il sistema Ride-by-Wire offre una migliorata sensibilità dell'acceleratore grazie ad un aggiornato algoritmo di gestione.
Quattro sono i Riding Mode: Rain, Sport, Race e Custom (che consente al pilota di regolare parametri come sensibilità dell'acceleratore, coppia motore, freno motore, risposta del motore, limitatore).

L’impianto frenante Brembo si compone di dischi anteriori da 320 mm di diametro con flange in alluminio, abbinati alle pinze Stylema radiali con pistoni da 30 mm. Al posteriore invece il disco è da 220 mm di diametro con pinza a 2 pistoni.
La dotazione elettronica è completata dall’ABS con due modalità di funzionamento (Sport e Race) e funzione cornering, che offre il massimo della sicurezza e della funzionalità anche in curva.
BRUTALE 1000 OTTANTESIMO
La Brutale 1000 ha sempre combinato una potenza brutale con un'ergonomia meno rigida e meno intimidatoria, rendendola perfetta per chi desidera alternare uno stile di guida sportivo a uno più rilassato. La Brutale 1000 Ottantesimo mantiene la sua estetica inconfondibile, con una nuova livrea aggiornata e un comportamento del motore completamente rinnovato, offrendo un'esperienza di guida del tutto nuova.
Rosso Ago, Argento Ago e l’Oro presente nel logo Heritage sono i colori scelti per la Brutale 1000 Ottantesimo Anniversario.
BRUTALE 1000 RR OTTANTESIMO
E’ la vera hyper-naked capace di combinare cura estetica, potenza e adrenalina. Mantiene il suo design iconico offrendo al contempo un'esperienza di guida completamente rinnovata, grazie anche a un nuovo pacchetto di sospensioni elettroniche Öhlins.
La Brutale 1000 RR Ottantesimo, infatti, monta le sospensioni Öhlins Smart EC 3.0 che, grazie ad una serie di algoritmi dedicati, sono in grado di elaborare diversi input derivanti da piattaforma inerziale, centralina di controllo motore e ABS per identificare ed analizzare i seguenti eventi: frenata, inserimento di curva, apice della curva, accelerazione ed uscita di curva, garantendo al pilota sempre il supporto ottimale. Il nuovo modello di funzionamento, dunque analizza le necessità della specifica situazione di guida (event-based) piuttosto che l’aggiustamento elettronico dei click di regolazione.
La Brutale 1000 RR Ottantesimo è disponibile nei colori Fire Red and Ago Matte Silver, con l’uso esteso di fibra di carbonio visibile per un tocco di esclusiva aggressività.
Velocità massima di circa 280 km/h.
Prezzi non comunicati, ma riteniamo a partire da circa 28mila euro.