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Triumph Street Triple 765 RX 2026: Prova, Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale - TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Guida alla Manutenzione Programmata
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- Scritto da Luca
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: Triumph
Indice articoli
- Triumph Street Triple 765 RX 2026: Prova, Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Qualità costruttiva
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Ergonomia e comfort di marcia
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Sospensioni
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Setup Sospensioni Öhlins
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Frenata e controllo di trazione
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Motore prestazioni velocità massima
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Mappe Motore ed Elettronica
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Cambio problemi funzionalità
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Cambio problemi funzionalità
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Consumi
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Consumi
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 Prova Consigli e Alternative
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Guida alla Manutenzione Programmata
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026 FAQ
TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Guida alla Manutenzione Programmata
La Triumph Street Triple 765 RX richiede una manutenzione rigorosa per preservare le prestazioni del tre cilindri derivato dalla Moto2. Gli intervalli sono strutturati per garantire l'affidabilità nel lungo periodo:
Primo Tagliando (1.000 km): Fondamentale per la sostituzione dell'olio di rodaggio e del filtro. Controllo serraggi ciclistica e aggiornamento firmware centralina.
Intervalli Standard (10.000 km / 12 mesi): Cambio olio (consigliato sintetico 10W-40 di alta qualità) e filtro olio. Controllo usura pastiglie freni Brembo Stylema.
Manutenzione Maggiore (20.000 km): Controllo del gioco valvole e sostituzione candele. Pulizia dei corpi farfallati.
Liquidi e Trasmissione: Sostituzione liquido freni ogni 2 anni. La catena (passo 525) va pulita e lubrificata ogni 500-800 km, specialmente dopo l'uso intensivo in pista.