Il salto di cilindrata: Continental GT 750 e Himalayan 750

L'architettura del bicilindrico parallelo, già apprezzata per affidabilità e carattere, evolverà verso i 750cc. Non si tratterà di un semplice "alesaggio" del motore esistente, ma di un'ottimizzazione volta a offrire una schiena di coppia più robusta, necessaria per gestire il turismo a lungo raggio e le esigenze di una clientela che cerca prestazioni più consistenti.

• Continental GT 750: Dopo aver fatto sognare gli appassionati in versione "race-spec" a EICMA 2025, la versione stradale promette di essere la café racer definitiva per rapporto qualità-prezzo.
• Himalayan 750: È forse il modello più atteso. Con il passaggio al bicilindrico, la Himalayan punta a diventare una vera globetrotter, capace di competere con pesi massimi del segmento adventure medio, offrendo quella semplicità meccanica che è da sempre il marchio di fabbrica del brand.