Moto/Test

Sei stanco della routine quotidiana? Desideri uscire dalla tua zona di comfort? Sogni di esplorare l’ignoto? Il SYM ADXTG è la risposta perfetta per chi vuole vivere un’avventura epica.

Ispirato alla potenza del “tigre dai denti a sciabola”, antico predatore, il SYM ADXTG è progettato per dare ai motociclisti la fiducia necessaria per affrontare percorsi avventurosi. Grazie a tecnologie avanzate derivate dal top di gamma MAXSYM TL, la sospensione multilink SANYANG dissocia i movimenti del motore e della ruota posteriore, garantendo una manovrabilità simile a quella di una moto. Con la frizione centrifuga a bagno d’olio, passare dalle strade asfaltate a quelle non asfaltate è facile, senza bisogno di riadattarsi al controllo della frizione e al cambio di marcia. L’ADXTG è il compagno perfetto per il pendolarismo quotidiano e per esplorare nuovi orizzonti.

Design aggressivo e ispirato alla tigre dai denti a sciabola, con fari LED dall’espressione feroce e luci di posizione “tigrate” che sottolineano l’immagine predatoria.
Sistema smart key avanzato e migliorato, con cluster di accensione di design geometrico e funzionalità di sblocco automatico del piantone dello sterzo.
Display LCD a colori e caricatore QC 3.0 per una visibilità ottimale e alimentazione prolungata.
Parabrezza regolabile senza attrezzi, con due inclinazioni per adattarsi a diverse condizioni di guida.
Ampio vano bagagli da 32 litri, adatto a qualsiasi condizione.

SYM ha realizzato il modello ADXTG come una nuova “specie” di scooter adventure, integrando nel design esterno e ingegneristico l’estetica del predatore. Il sistema di smart key permette di sbloccare la sella da remoto e di avviare l’ADXTG in caso di emergenza anche con batteria scarica.

Geometria di guida adatta a città e fuoristrada leggero, con centro di gravità centralizzato per un’ottima maneggevolezza.
Braccio oscillante in alluminio e sospensione multilink SANYANG garantiscono agilità e stabilità.
Telaio robusto e compatto per ottimizzare il controllo su terreni urbani e accidentati.
ABS avanzato BOSCH off-road, che permette un controllo sicuro su superfici a basso attrito.

Grazie alla geometria adattabile, i motociclisti possono passare facilmente tra posizione di accelerazione, frenata e guida eretta, mentre la posizione centralizzata di motore, serbatoio e batteria migliora le prestazioni dinamiche e l’agilità.

Sistema “Hyper-VVS” con valvole a fasatura variabile per un’accelerazione lineare e un’efficienza nei consumi lungo tutto il range di potenza.
Motore monocilindrico con bilanciere biassiale che elimina le vibrazioni e offre un’ottima qualità di guida.
Scatola dell’aria posizionata in alto per garantire un’efficienza di aspirazione duratura.
Sistema a doppia pompa dell’olio (semi-carter secco) per una lubrificazione costante anche su pendenze ripide e decelerazioni improvvise.

Il motore ad alte prestazioni dell’ADXTG consente un’accelerazione fluida e costante, con il 90% della coppia disponibile a 4500 rpm prima che il sistema Hyper-VVS entri in azione a 5500 rpm, rendendo l’ADXTG la scelta ideale per i pendolari urbani e gli appassionati di off-road.

Specifiche Tecniche

Modello: ADXTG
Tipo di motore: Monocilindrico, raffreddato a liquido, OHC, 4 valvole
Cilindrata: 399 cc
Potenza massima: 25,7 kW a 7.000 rpm
Coppia massima: 37,0 Nm a 5.500 rpm
Sistema di alimentazione: E.F.I.
Trasmissione: C.V.T.
Sospensione anteriore: Invertita 41 mm
Sospensione posteriore: Multilink
Freno anteriore: Disco 275 mm + ABS
Freno posteriore: Disco 233 mm + ABS
Pneumatico anteriore: 120 / 70 – 15
Pneumatico posteriore: 150 / 70 – 14
Dimensioni (L x L x A): 2.166 x 920 x 1460 mm
Interasse: 1.535 mm
Capacità serbatoio: 13 L

Tutte le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.