La tanto attesa Royal Enfield Himalayan 750 2026 è stata nuovamente avvistata durante i test, confermando molti aspetti tecnici visti sul primo prototipo.

Il motore

La moto sarà equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo con una cilindrata di circa 750 cc.

La potenza della nuova Royal Enfield Himalayan 750 2026 dovrebbe superare i 50 cavalli, avvicinandosi ai 60 cavalli, per una velocità massima che potrebbe sfiorare i 190 km/h.

L'impianto di scarico adotterà una configurazione 2-in-1.

Il telaio

Royal Enfield ha sviluppato un nuovo telaio per la Himalayan 750, con una nuova forcella USD regolabile e un monoammortizzatore.

La moto monta ruote a raggi da 19 pollici anteriori e 17 pollici posteriori.

Sebbene queste ruote siano equipaggiate con pneumatici a camera d'aria, la versione di produzione potrebbe offrire ruote a raggi tubeless.

L'impianto frenante, invece, è composto da due dischi anteriori e un disco singolo posteriore.

Stile ed ergonomia

Lo stile della Himalayan 750 è marcatamente diverso da qualsiasi altra cosa vista in passato da Royal Enfield.
Il design del cupolino è prevalentemente piatto con un faro a LED rotondo incastonato tra i due lati.
La sezione posteriore, rialzata, termina con un gruppo ottico posteriore a LED simile a quello della Himalayan 450.

L'ergonomia sembra rilassata, con una facile accessibilità al manubrio e una posizione di guida quasi neutra.

La moto sembra sicuramente adatta a percorrere molti chilometri, con sufficiente altezza da terra, pneumatici e sospensioni per affrontare anche i sentieri sterrati, se l'occasione si presenta.

La Himalayan 750 è ora molto più vicina alla produzione e si prevede che debutterà nel croso del 2025, magari ad Eicma.