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Cyclone RA2, un perfetto connubio fra classicità e innovazione
Il neoarrivato brand orientale porta il fascino intramontabile delle cruiser fra le strade cittadine con RA2. Contenuti tecnici all’avanguardia, finiture premium e prestazioni brillanti sono solo alcune delle caratteristiche di questo nuovo modello.
Estetica e dotazione
RA2 si presenta con linee tonde e forme sinuose, che richiamano allo stile classico e intramontabile delle moto scrambler, in grado di affascinare sia i motociclisti di vecchia data sia i giovani neopatentati, pronti a fare il loro ingresso nel mondo delle due ruote con una moto affascinante che di certo non passa inosservata. Tante le componenti che richiamano il passato come i cerchi a raggi, gli pneumatici dal profilo leggermente scolpito, i soffietti parapolvere sugli steli della forcella, l’immancabile faro tondo e la seduta in pelle con cuciture a vista. A questi si uniscono elementi attuali come i gruppi ottici con potenti luci full-LED e il display TFT a colori ricco di informazioni e chiaro nella lettura, che creano un azzeccato mix fra tradizione e innovazione. A completare il look troviamo il terminale di scarico a tromboncino che corre lungo il fianco destro della moto, il parafango posteriore e il serbatoio sagomato da 13,5 litri che funge anche da elemento stilistico grazie alla raffinata verniciatura.
Motore e ciclistica
Cuore di Cyclone RA2 è un moderno motore monocilindrico quattro tempi con distribuzione a doppio albero a camme in testa omologato Euro5+, in grado di erogare una potenza massima di 12,7 CV al regime di 9.500 giri/min., con una coppia massima di 10 Nm a 7.500 giri/min. Valori che la collocano nel folto mercato delle classiche guidabili a sedici anni con patente A1 o a diciotto anni con la patente B dell’auto. Il motore è racchiuso all’interno di un solido telaio a doppia culla in acciaio, sostenuto all’avantreno da una forcella a steli tradizionali e al retrotreno da una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico molla e con serbatoi del gas separati. A frenare la RA2 troviamo un impianto dotato di ABS, che prevede due dischi: 267 mm l’anteriore e 240 mm il posteriore. I cerchi, entrambi a raggi, calzano pneumatici leggermente tassellati nelle misure 90/90-18” all’avantreno e 130/90-15” al retrotreno. Un interasse di appena 1.380 mm, una sella alta soli 720 mm da terra e un peso in ordine di marcia di 144 kg descrivono una moto estremamente agile, leggera e alla portata di tutti.
Disponibilità, colori e prezzo
Cyclone RA2 è già disponibile presso i rivenditori ad un prezzo di 2.690 €. Due le colorazioni disponibili, nera o verde.