Nuova KTM 890 Adventure R Rally 2024 prezzo scheda tecnica della KTM Adventure più costosa di sempre
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- Scritto da Andrea Molinari
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: KTM
Solo 700 esemplari per la nuova KTM 890 Adventure R Rally 2024, prezzo e scheda tecnica della KTM Adventure più costosa di sempre
KTM ha presentato la nuova KTM 890 Adventure R Rally 2024.
La nuova moto KTM 890 Adventure R Rally 2024 è realizzata specificatamente per le competizioni ed è realizzata in un numero limitato di esemplari, solo 700 moto prodotte in tutto il Mondo, ad un prezzo di 20899 Sterline, circa 24300euro.
Il motore della KTM 890 Adventure R Rally 2024 rimane il medesimo della 890, ma riceve nuove e più ampie mappe motore per l'utilizzo off road, così come sono maggiori le possibilità di regolare il controllo di trazione e l'ABS, fino ad escluderli (ABS escludibile solo al posteriore).
Nuovo l'impianto di scarico Akrapovic.
La moto rimane omologata Euro5.
La strumentazione prevede la navigazione passo passo.
Nuova anche la parte frontale della moto con il nuovo parafango alto, poi nuovo cupolino e nuove fiancate laterali.
Nuova anche la sella, specifica per i rally.
Maggiori e più consistenti le modifiche alla ciclistica.
Le sospensioni hanno una escursione maggiorata di 30mm, sia per la forcella che per l'ammortizzatore.
Questo porta l'altezza della sella a 910mm da terra.
Le sospensioni sono state evolute con maggiori possibilità di regolazioni.
Confermato invece l'impanto frenante, ma con differenti possibilità di settare l'internvento dell'ABS.
Nuovi i cerchi a raggi, specifici per questo modello, più robusti.
La velocità massima della nuova KTM 890 Adventure R Rally 2024 è superiore ai 200km/h.
Questa la scheda tecnica della KTM 890 Adventure R Rally 2024:
Motore
- Coppia 100 Nm
- Cambio 6 marce
- Raffreddamento Raffreddamento liquido
- Potenza in kW 77 kW
- Avviamento Starter elettrico
- Corsa 68.8 mm
- Alesaggio 90.7 mm
- Frizione Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
- Emissioni CO2 102.51 g/km
- Cilindrata 889 cm³
- EMS EMS Bosch con RBW
- Costruzione A 2 cilindri in linea a 4 tempi
- Consumo di carburante 4.39 l/100 km
- Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio
Ciclistica
- Capacità serbatoio (circa) 20 l
- ABS Bosch 9.3 MP (comprende ABS sensibile all'angolo di piega e modalità Offroad, disinseribile)
- Diametro disco freno anteriore 320 mm
- Diametro disco freno posteriore 260 mm
- Freno anteriore 2 pinze a 4 pistoni con attacco radiale
- Freno posteriore Pinza flottante a 2 pistoni
- Catena X-ring 520
- Costruzione telaio Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
- Sospensione anteriore WP XPLOR PRO 7548
- Altezza minima da terra 303 mm
- Sospensione posteriore XPLOR PRO 6746
- Altezza sella 910 mm
- Inclinazione cannotto di sterzo 63.8 °
- Escursione anteriore 270 mm
- Escursione posteriore 270 mm