Michelin Power GP vs Power 5 comparativa differenze
Michelin Power 5 e Michelin Power GP sono due ottimi prodotti, entrambi molto validi per le moto più sportive e per tutti coloro che cercano una gomma con un grip elevato.
Entrambi possono agevolmente risultare validi se usati in pista.
Però sono anche due prodotti differenti, non solo per la durata, ma anche per l'utilizzo.
Il Michelin Power 5 riesce a raggiungere ed anche superare i 5mila km, cosa che non avviene con il Michelin Power GP, dove si riesce a superare i 3mila km, ma ben difficilmente si superano i 4/5mila km.
Altro aspetto da tenere in considerazione è la temperatura ambientale ottimale delle due coppie di pneumatci Michelin.
Il Michelin Power 5 riesce ad essere un'ottima gomma anche con temperature vicino ai 10 gradi centigradi e già a 20 gradi centigradi è in temperatura ottimale di utilizzo.
Il Michelin Power GP invece richiede temperature ambientali maggiori, partendo da almeno 15/20 gradi in su.
Ci sono non meno di 5 gradi di differenza tra la temperatura ideale di uno e dell'altro.
Questo significa che il Power 5 può essere usato per quasi tutto l'anno, mentre il Power GP è un prodotto prettamente estivo.
A testimonianza di questo è anche il grip con asfalto umido o bagnato: il Power 5 ha un buon grip in queste condizioni, cosa che non ha il Power GP che è un pneumatico prettamente da asfalto asciutto e caldo.
Altra differenza, anche se non sembra, è nel profilo del battistrada, il Power GP è ancora più veloce ad inserirsi in curva del Power 5.
Distanti poi le performance in termini di grip, con il Power GP che stacca, se pure non in maniera netta, il Michelin Power 5.
Insomma due ottimi pneumatici, ma il Power 5, pur nell'ambito di una gomma sportiva, rimane ancora un prodotto polivalente, non dura come una gomma touring, ma ha molto più grip, può essere usato con la pioggia o in autunno e a fine inverno inizio primavera.
Il Power GP sposta in avanti l'asticella delle prestazioni in termini di grip e velocità, però è più limitato, va bene con il caldo e con l'asciutto.
Quale usare?
A parte la durata, il Power 5 dura quasi il doppio ..., il divertimento vero c'è con il Power GP che è anche un'ottima gomma da pista, ma se fate molti km, utilizzate la moto sotto la pioggia o con il freddo, allora è preferibile il Power 5, sapendo che le sue prestazioni con asfalto ideale (caldo e asciutto) sono inferiori a quelle del Power GP, ma di certo sono migliori in presenza di asfalto freddo e umido.
In conclusione Power 5 e Power GP sono due belle donne, ma la prima è quella che è sempre al tuo fianco, su cui puoi sempre contare, ma non ti fa impazzire, la seconda è la donna che ti prende e ti stravolge, ma che ti farà dannare ...
Ad ognuno la sua scelta.