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“L’effetto fine serie generato dall’entrata in vigore dello standard Euro 5+ per i motocicli di nuova immatricolazione continua ad attenuarsi. Ora che il surplus di immatricolazioni registrato a fine 2024 non condiziona più in modo preponderante l’andamento reale del mercato, stiamo recuperando i volumi persi nei primi mesi dell’anno e guardiamo con più fiducia al resto della stagione. Gli oltre 25mila ingressi registrati la scorsa settimana all’Eicma Riding Fest, l’evento dedicato ai demo ride moto a Misano, dicono poi molto dell’interesse e della passione che catalizzano ancora i prodotti della nostra industria”. Così il presidente di Confindustria ANCMA Mariano Roman, commentando i dati sulle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto aprile diffusi in serata dall’associazione, che hanno fatto segnare un complessivo - 5,2% sullo stesso mese dell’anno precedente.
IL MERCATO DI APRILE – Come anticipato, prosegue il lento ma costante recupero del mercato due ruote: dall’inizio dell’anno si osserva infatti una progressiva attenuazione nella flessione delle vendite, che ad aprile si attestano al -5,24%, pari a 38.623 unità. Stabile il mercato degli scooter, in attivo per il secondo mese consecutivo (+0,39%) e 21.064 pezzi immatricolati. Continua la flessione delle moto, ma rispetto al calo a doppia cifra dei tre mesi precedenti, le registrazioni di aprile si attestano al -9,77% con 16.450 unità targate. In recupero invece i ciclomotori, che riducono sensibilmente le perdite nonostante una flessione del 28,08% pari a 1.109 unità
PRIMO QUADRIMESTRE 2025 - I primi quattro mesi dell’anno risentono ancora degli strascichi del fine serie Euro 5, facendo registrare un calo del 10,67% pari a 112.494 veicoli commercializzati. Grazie al buon risultato di marzo e aprile, gli scooter sfiorano la parità con il primo quadrimestre 2024 (-1,34%) con 61.508 mezzi targati; ancora negativo il risultato delle moto, che lasciano sul terreno il 18,12% e immatricolano 47.739 unità; chiudono i ciclomotori con una flessione del 38,50% e 3.247 unità.
MERCATO ELETTRICO – Torna in positivo, anche grazie alla riapertura dello sportello per la prenotazione degli incentivi, il mercato delle due ruote elettriche dopo tre mesi di flessione: ad aprile si registra una crescita del 10,84% e 1.002 veicoli. A trainare il settore sono gli scooter, che registrano un incremento del 37,14% su aprile 2024 e 672 unità. Resta a doppia cifra la flessione del cumulato annuo (-19,57%) pari a 2.462 mezzi venduti.
QUADRICICLI – Tornano a crescere anche i quadricicli, che ad aprile segnano un incremento del 26,23% e 1.973 unità. Analizzando il tipo di alimentazione si osserva un andamento opposto per il segmento dei quadricicli elettrici, che, complice la ripartenza degli incentivi, sono cresciuti da inizio anno del 45,93% pari a 5.042 unità, e il segmento delle motorizzazioni termiche, che, anche per effetto del fine serie, perdono il 72,58% pari a 566 unità.
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Apr 2025
1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 6.314
2 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 5.064
3 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 3.787
4 HONDA X-ADV 750 Scooter 3.493
5 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 2.166
6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 2.046
7 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 1.901
8 YAMAHA XMAX 300 Scooter 1.773
9 VOGE SFIDA SR16 Scooter 1.695
10 YAMAHA TMAX Scooter 1.539
11 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 1.504
12 SYM SYMPHONY 125 Scooter 1.316
13 HONDA FORZA 350 Scooter 1.294
14 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 1.100
15 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 1.084
16 PIAGGIO VESPA GTS 310 Scooter 1.079
17 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 1.077
18 HONDA SH MODE 125 Scooter 1.054
19 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 930
20 YAMAHA NMAX 125 Scooter 900
21 HONDA FORZA 750 Scooter 785
22 SYM ADX 300 Scooter 781
23 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 724
24 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 715
25 VOGE SFIDA SR1 ADV Scooter 542
26 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 526
27 KYMCO PEOPLE ONE 125I Scooter 521
28 SYM SYMPHONY 125 SR Scooter 507
29 ZONTES ZT368T-G Scooter 495
30 KYMCO AGILITY 125 S Scooter 459
