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Nuovo Italjet Roadster 400 e Dragster 459/700 ad EICMA 2026: svelate le versioni di serie da 42 CV, la linea GIVI e le novita 2027, rivoluzione Made in Italy? (prezzo prestazioni scheda tecnica)
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- Scritto da Luca
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Italjet presenta ad EICMA 2026 il Roadster 400 di serie ed la gamma Dragster. Sistema di sterzo DLAS, accessori GIVI, scarichi Akrapovič ed espansione USA.
Reportage & Presentazione Ufficiale a cura della Redazione di Crazywheels.it · Copertura dal Salone di Milano EICMA 2026 per la conferenza stampa di Italjet guidata dal Presidente e CEO Massimo Tartarini sotto la visione strategica «L’Arte di Osare». Analisi tecnica approfondita condotta sulle anteprime mondiali: il debutto della versione di serie del Roadster 400 (dopo l'esaurimento dei 777 esemplari della Founders Edition in soli 46 minuti) nelle quattro livree definitive, dotato di motore monocilindrico da 42 CV (31 kW), sistema di sterzo articolato brevettato DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering), impianto Brembo e prezzo ufficiale fissato a 7.995€ IVA inclusa per la primavera 2027. Focus sulla gamma iper-sportiva Dragster (300, 459 SmartShift e 700 Twin), sull'inedita partnership con GIVI per le soluzioni da viaggio, sul catalogo accessori Akrapovič, sull'espansione commerciale in USA ed India (India Bike Week) e sulle partecipazioni racing in Moto2 con Gresini Racing ed Malossi Racing Academy · EICMA 2026.
⚡ LA SINTESI IN 3 RIGHI (Per chi ha fretta)
- L'Arte di Osare tra Design Meccanico e Pista: Italjet rivoluziona i confini tra scooter e moto presentando la versione di produzione del Roadster 400 e la gamma Dragster 2027.
- Sterzo Articolato DLAS ed Accessori Premium GIVI: Scopri la tecnologia dello sterzo brevettato, il listino ufficiale italiano e la linea di scarichi racing dedicati.
- Analisi Tecnica e Mercato: Prosegui nella lettura per consultare le schede tecniche ufficiali, le note d'officina ed i dettagli sull'impegno sportivo in Moto2.
Dal 1959, anno in cui Leopoldo Tartarini pose le basi del marchio a Bologna, **Italjet** segue un percorso ingegneristico ed estetico del tutto privo di compromessi: rifiutare i cliché tradizionali per plasmare veicoli capaci di emozionare attraverso la meccanica a vista ed un'audacia stilistica senza pari. Ad EICMA 2026, questa filosofia trova la sua massima espressione nell'evento guidato dal Presidente **Massimo Tartarini** sotto l'emblema **«L’Arte di Osare»**.
Lo stand milanese accoglie due anime complementari dell'azienda emiliana: da un lato l'eleganza meccanica ed anticonformista del nuovo **ROADSTER 400** di serie; dall'altro la sportività estrema e viscerale della gamma **DRAGSTER**, oggi proposta nelle declinazioni 300, 459 SmartShift e nella mostruosa bicilindrica 700 Twin. Noi di Crazywheels.it abbiamo analizzato l'intera gamma nello stand: ecco il reportage d'officina completo.
📊 Scheda & Parametri Chiave: Novità Italjet EICMA 2026
400 cc 4T Liquido | 42 CV (31 kW) | 41,2 Nm | Sterzo brevettato DLAS | Brembo + ABS + TCS | Prezzo: 7.995 € f.c.
Crossover sportivo con cambio automatico assistito | Distribuzione internazionale in corso
Super-scooter bicilindrico ad alte prestazioni | Meccanica moto esposta | Scarico Akrapovič
Accessori luggage dedicati by GIVI | Title Sponsor Gresini Racing Moto2 | Malossi Racing Academy
1. Italjet Roadster 400: La Versione di Serie da 42 CV in Arrivo nella Primavera 2027
Dopo lo straordinario successo della *Founders Edition* (i cui 777 esemplari numerati sono stati azzerati dagli ordini online in soli 46 minuti), Italjet svela ad EICMA 2026 la veste definitiva del **ROADSTER 400 di produzione**. Il veicolo reinterpreta il concetto di scooter classico trasformando componenti in alluminio, acciaio a traliccio ed organi meccanici a vista in veri e propri elementi di design.
Le quattro colorazioni di serie presentate per la prima volta a Milano sono **Nero Stellato, Avorio, Verde Menta e Rosso Bologna**. Sotto l'aspetto prestazionale, il monocilindrico da 400 cc con raffreddamento a liquido eroga **42 CV (31 kW)** ed una coppia di **41,2 Nm**, a fronte di un peso a secco contenuto in **151 kg**.
Il fiore all'occhiello ciclistico è il sistema **DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering)**: una cinematisco di sterzo articolato brevettato da Italjet per disaccoppiare la funzione ammortizzante da quella di sterzata, garantendo un'incredibile precisione nell'inserimento ed isolando il manubrio dalle asperità. Di serie figurano il telaio a traliccio, l'impianto frenante Brembo con ABS, il controllo di trazione ed il display TFT a colori, mentre le sospensioni Öhlins ed lo scarico in titanio Akrapovič saranno disponibili a listino come optional. La produzione prenderà il via nella **primavera 2027** con un prezzo di listino di **7.995 € IVA inclusa** franco concessionario.
2. Gamma Dragster: 300, 459 SmartShift e la Potenza Bruta del 700 Twin
La famiglia **DRAGSTER** riconferma la sua posizione di riferimento per l'ambito degli scooter iper-sportivi dal telaio a traliccio a vista:
- DRAGSTER 300: la versione più agile e diretta, confermata come veicolo scuola ufficiale per i giovani talenti della Malossi Racing Academy, equipaggiata con gruppi termici e parti speciali racing Malossi;
- DRAGSTER 459 SmartShift: l'evoluzione della specie che abbina una cubatura maggiorata ad un sistema di cambio ad azionamento automatico/sequenziale assistito. Le consegne della versione SmartShift sono già in corso sui principali mercati internazionali;
- DRAGSTER 700 Twin: l'ammiraglia che abbatte definitivamente i confini tra il mondo dello scooter e quello della moto, spinta da un bicilindrico parallelo da elevata cavalleria, con forcellone e ciclistica da vera motocicletta.
3. Collaborazione GIVI, Espansione Globale e Title Sponsor in Moto2 con Gresini
Ad EICMA 2026 Italjet ufficializza la nuova partnership con **GIVI**, colosso mondiale degli accessori per moto. La linea GIVI sviluppata su misura per le gamme Dragster 300, 459 e 700 Twin integra borse e sistemi di trasporto rigidi o morbidi senza snaturare l'aggressività delle sovrastrutture. Si rinnova anche il sodalizio con **Akrapovič**, che firma gli impianti di scarico ad adduzione a nido d'ape per Roadster 400 e Dragster 700.
Sul piano commerciale, Italjet consolida la sua presenza in oltre 50 Paesi. Nel 2027 il marchio farà il suo **ingresso ufficiale negli Stati Uniti** e rafforzerà la distribuzione in India tramite l'accordo con *Motohaus India* (Gruppo KAW Veloce Motors), che svelerà la gamma all'India Bike Week del 4-5 dicembre 2026. A supporto della rete è stato inoltre lanciato ad EICMA il nuovo portale CRM digitale centralizzato per la gestione di garanzie e ricambi.
Infine, sul versante agonistico, Italjet annuncia il rinnovo dell'accordo con il team **Gresini Racing in Moto2 per la stagione 2027**: si tratterà del terzo anno consecutivo nel ruolo di **Title Sponsor** dell'equipaggio della Motor Valley emiliana.
⚠️ L'Occhio d'Officina: L'Ingegneria di Italjet Roadster e Dragster
NOTE TECNICHE IN EVIDENZA:
1. Cinematismo dello Sterzo DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering): Il mozzo anteriore snodato separa la forza frenante ed il carico di affondamento dalla rotazione del manubrio, annullando l'effetto "diving" nelle staccate violente e mantenendo invariata la geometria dell'avancorsa.
2. Rapporto Peso/Potenza Roadster 400 (151 kg / 42 CV): La struttura del telaio in traliccio di tubi d'acciaio al cromo-molibdeno integrata con piastre in alluminio CNC consente di contenere il peso a secco in soli 151 kg, garantendo uno scatto da vertice della categoria 400 cc.
3. Trasmissione 459 SmartShift: Il modulo elettromeccanico di cambiata intercetta i regimi del variatore/cambio consentendo passaggi di marcia rapidissimi tramite paddle al manubrio o modalità automatica adattiva.
I Pro e i Contro della nuova Gamma Italjet (2027)
👍 I PUNTI DI FORZA
- Design Meccanico Inimitabile: Telaio a traliccio ed organi meccanici a vista dal forte valore estetico.
- Sistema di Sterzo Brevettato DLAS: Precisione di sosta, dinamica moto ed assenza di affondamento.
- Prestazioni da 42 CV su Roadster 400: Monocilindrico brillante, impianto Brembo e 151 kg a secco.
- Partnertship Premium (GIVI & Akrapovič): Accessori da viaggio dedicati e scarichi in titanio dal sound unico.
👎 ASPETTI DA VALUTARE
- Tempi di Attesa Produzione Roadster 400: La produzione in serie dello scooter Roadster prenderà il via nella primavera del 2027.
Tabella Riassuntiva: I Modelli Italjet Presentati ad EICMA 2026
| Modello | Motorizzazione & Potenza | Caratteristiche Ciclistiche Esclusive | Prezzo Ufficiale / Est. |
|---|---|---|---|
| Italjet Roadster 400 (Serie) | Monocilindrico 400 cc 4T (42 CV / 31 kW, 41,2 Nm) | Sterzo DLAS, freni Brembo + ABS/TCS, TFT, 151 kg a secco, 4 colori | 7.995 € (Primavera 2027) |
| Italjet Dragster 300 | Monocilindrico 300 cc 4T 4V Liquido | Scocca a traliccio, kit accessori Malossi Racing Academy, linea GIVI | Est. 6.990 € f.c. |
| Italjet Dragster 459 SmartShift | Monocilindrico 450 cc ad alte prestazioni | Cambio assistito SmartShift, ciclistica da maxiscooter sportivo | Est. 8.490 € f.c. |
| Italjet Dragster 700 Twin | Bicilindrico in linea da elevata potenza | Telaio ed forcellone moto, scarico nido d'ape Akrapovič, linea GIVI | Est. 12.900 € f.c. |
Scheda Tecnica Ufficiale - Italjet Roadster 400 (2027)
| Parametro / Componente | Specifica Tecnica Ufficiale Italjet |
|---|---|
| Tipologia Scooter | Maxi-Scooter Roadster Sport-Classic (Omologazione Patente A2 / A) |
| Motore & Cilindrata | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, raffreddamento a liquido | 400 cc |
| Potenza Max & Coppia | 42 CV (31 kW) | 41,2 Nm di coppia massima |
| Sistema di Sterzo & Ciclistica | Brevettato DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering) | Telaio a traliccio d'acciaio |
| Freni & Elettronica | Impianto frenante Brembo con ABS, Controllo di Trazione (TCS), Display TFT a colori |
| Optional Factory | Sospensioni Öhlins pluriregolabili, Impianto di scarico Akrapovič in titanio |
| Colori & Peso a Secco | Nero Stellato, Avorio, Verde Menta, Rosso Bologna | 151 kg a secco |
| Prezzo & Avvio Produzione | 7.995 € Franco Concessionario | Avvio produzione: Primavera 2027 |
Il Verdetto di Crazywheels.it sulle novità Italjet ad EICMA 2026
Il giudizio della Redazione: "Italjet si riconferma ad EICMA 2026 l'eccellenza più audace della Motor Valley italiana. Presentare la versione di serie del Roadster 400 con lo sterzo brevettato DLAS a 7.995 euro dimostra la volontà di trasformare il successo del prototipo in un punto di riferimento commerciale per il 2027. La gamma Dragster, arricchita dalla trasmissione SmartShift e dalla partnership con GIVI ed Akrapovič, dimostra come l'ingegneria non convenzionale sappia conquistare i mercati globali dagli USA all'India, mantenendo vivo un DNA racing premiato dalla presenza in Moto2 con Gresini."