Moto/Test
Nuove VENT RV 65, RV 65 H ed RV 85 ad EICMA 2026: svelate le minicross di serie con telaio in alluminio, valvola elettronica e kit gare, la svolta per i giovani piloti? (scheda tecnica)
- Dettagli
- Scritto da Andrea Molinari
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: Altri Marchi Moto
VENT presenta ad EICMA 2026 la gamma Minicross 2027 con i modelli RV 65, RV 65 H ed RV 85 di serie: telaio perimetrale in alluminio, avviamento elettrico e motori M3R/M2R.
Reportage & Guida Tecnica Speciale a cura della Redazione di Crazywheels.it · Copertura dal Salone di Milano EICMA 2026 per la presentazione ufficiale della gamma industrializzata VENT Minicross 2027 della casa lombarda di Introbio. Analisi tecnica approfondita condotta sui tre modelli pronti alla commercializzazione dopo un severo ciclo di collaudi nel Campionato Italiano Junior 2026: la RV 65 standard (con sospensioni e manubrio regolabili), l'inedita variante RV 65 H (progettata con altezza sella elevata a 823 mm per i giovani piloti più alti) e l'ammiraglia RV 85. Focus sui motori 2T di produzione proprietaria M3R (65 cc) ed M2R (85 cc) dotati di centralina programmabile, avviamento elettrico, valvola elettronica allo scarico, frizione idraulica e carburatore da 30 mm sulla 85, abbinati al telaio perimetrale in alluminio con sospensioni pluriregolabili, leveraggio posteriore progressivo e kit ricambi racing incluso di serie · EICMA 2026.
⚡ LA SINTESI IN 3 RIGHI (Per chi ha fretta)
- Dai Prototipi alla Produzione di Serie: Dopo i test in gara nel Campionato Italiano Junior, la casa lombarda Vent porta in serie la gamma minicross 2027.
- Ingegneria da Piccole Racing: Scopri la nuova versione ad altezza maggiorata RV 65 H, la valvola elettronica allo scarico ed il telaio in alluminio con leveraggio.
- Analisi Tecnica e Mercato: Prosegui nella lettura per consultare le schede con le escursioni sospensioni, le note d'officina ed la tabella comparativa.
Nel vivaio del motocross giovanile e delle competizioni fuoristrada, il marchio lombardo **VENT** (con sede a Introbio, in Valsassina) rappresenta l'eccellenza dell'ingegneria ciclistica applicata alle piccole cilindrate. Dopo aver fatto vibrare gli appassionati allo scorso Salone di Milano con i primi prototipi da gara, **EICMA 2026** segna il momento del passaggio ufficiale alla produzione di serie per la nuovissima gamma **VENT Minicross 2027**.
Sviluppate ed affinate in pista nel corso di un'intensa stagione di gare nel *Campionato Italiano Junior 2026*, le tre minicross del brand italiano sono pronte a sfidare i colossi del settore con una dotazione tecnica da vere moto ufficiali. Noi di Crazywheels.it le abbiamo esaminate nello stand milanese: ecco il nostro reportage d'officina completo.
📊 Scheda & Parametri Chiave: Gamma VENT Minicross EICMA 2026
M3R (65 cc) & M2R (85 cc) | Valvola elettronica allo scarico | Frizione idraulica | Avviamento elettrico | Centralina programmabile
Telaio perimetrale in alluminio | Sospensioni regolabili con leveraggio posteriore | Escursioni fino a 278/289 mm
Altezza sella maggiorata a 823 mm per giovani piloti in crescita | Sospensioni e manubrio regolabili sulla 65 std
Freni idraulici con dischi a margherita | Kit ricambi per la manutenzione stagionale incluso di serie
1. Tre Modelli per la Gamma 2027: RV 65, la Nuova RV 65 H ed la Performatrice RV 85
La nuova offerta del marchio Vent per la stagione 2027 si articola su tre declinazioni pensate per accompagnare la crescita fisica e agonistica dei giovani piloti:
- VENT RV 65 Standard: il modello d'accesso per la categoria 65 cc, sviluppato per offrire la massima adattabilità grazie alla possibilità di regolare sia l'altezza delle sospensioni sia la posizione del manubrio;
- VENT RV 65 H (High Version): l'inedita variante presentata ad EICMA 2026, caratterizzata da una **posizione sella elevata a 823 mm**. Questa soluzione risponde alla precisa esigenza dei piloti più alti o in rapida crescita strutturale, mantenendo la maneggevolezza del motore da 65 cc senza dover passare precocemente alla categoria superiore;
- VENT RV 85: l'ammiraglia della gamma da competizione, dotata di ruote di diametro maggiorato, carburatore specialistico da 30 mm ed un pacchetto ciclistico ad altissima escursione.
2. Motori Proprietari M3R ed M2R: Elettronica, Valvola allo Scarico e Avviamento Elettrico
La vera rivoluzione tecnologica della gamma Vent risiede nei motori monocilindrici a due tempi **M3R (65 cc)** ed **M2R (85 cc)**, interamente sviluppati e realizzati nella sede aziendale di Introbio. A differenza di molti propulsori di pari cilindrata presenti sul mercato, le unità M3R/M2R adottano una dotazione raffinatissima:
- Valvola Elettronica allo Scarico: gestita da una centralina elettronica programmabile, la valvola ottimizza la curva di erogazione ai bassi e medi regimi prima di aprirsi completamente ai regimi massimi;
- Frizione Idraulica & Avviamento Elettrico: garantiscono sforzi ridotti al manubrio per i più giovani ed una ripartenza immediata in caso di spegnimento in gara;
- Alimentazione Specialistica: la RV 85 adotta un carburatore racing da **30 mm** per garantire una portata d'aria ottimale nei tratti ad alta velocità.
3. Telaio Perimetrale in Alluminio e Ciclistica con Leveraggio Progressivo
Coerentemente con la grande tradizione Vent (erede dello storico marchio Moto SpA), la ciclistica si basa su un leggero e rigido **telaio perimetrale in alluminio**. La sospensione posteriore non si affida a un semplice sistema PDS diretto, ma lavora con un **articolato leveraggio progressivo** abbinato a un monoammortizzatore interamente regolabile, garantendo una trazione superiore sulle buche in staccata.
Le escursioni ruota posizionano le moto ai vertici della categoria competitiva:
- RV 65 / RV 65 H: escursione anteriore/posteriore di **215 mm / 253,5 mm**;
- RV 85: escursione anteriore/posteriore di **278 mm / 289 mm**.
L'impianto frenante idraulico adotta **dischi a margherita** ad alta dissipazione. Inoltre, per sostenere le famiglie ed i team impegnati nei campi di gara, Vent consegna ciascuna moto corredata da un **kit di ricambi per la manutenzione** programmata durante la stagione agonistica.
⚠️ L'Occhio d'Officina: L'Ingegneria dei Motori Vent M3R ed M2R
NOTE TECNICHE IN EVIDENZA:
1. Vantaggi della Valvola Elettronica su un Motore 65cc 2T: I tradizionali motori 65 cc soffrono di un'erogazione "on-off" molto appuntita. Il controllo elettronico della ghigliottina di scarico estende l'arco di utilizzo utile del motore M3R, facilitando l'uscita dalle curve lente senza dover sfrizionare eccessivamente.
2. Rigidità Torsionale del Telaio Perimetrale in Alluminio: Le travi scatolate in lega d'alluminio riducono le torsioni laterali nei salti e nei canali profondi rispetto ai classici telai monotrave in acciaio, trasferendo il lavoro direttamente alle sospensioni con leveraggio.
3. Cinematismo del Leveraggio Posteriore: La curva di progressione del link posteriore assorbe i piccoli avvallamenti nella prima parte di corsa mantenendo una riserva di smorzamento idraulico fondamentale sui fondi battuti da supercross.
I Pro e i Contro della nuova Gamma VENT Minicross (2027)
👍 I PUNTI DI FORZA
- Telaio Perimetrale in Alluminio: Architettura ciclistica rigida e raffinata derivata dalle moto da cross adulte.
- Tecnologia Motore 2T d'Avanguardia: Valvola elettronica allo scarico, avviamento elettrico e frizione idraulica.
- Versatilità Ergonometrica (RV 65 H): Versione ad altezza sella 823 mm ideale per piloti più alti.
- Kit Ricambi di Serie per le Gare: Pacchetto manutenzione stagionale incluso per supportare i giovani piloti.
👎 ASPETTI DA VALUTARE
- Complessità Tecnica dell'Elettronica: La presenza di centralina programmabile e valvola elettronica richiede competenze d'officina per una messa a punto ottimale in base al tracciato.
Tabella Riassuntiva: Le Minicross VENT Presentate ad EICMA 2026
| Modello | Cilindrata & Motore | Ciclistica & Escursioni | Altezza Sella & Dettagli |
|---|---|---|---|
| VENT RV 65 | 65 cc 2T (M3R) con valvola elettronica, frizione idraulica e avviamento elettrico | Telaio perimetrale alluminio, leveraggio post., escursioni 215 / 253,5 mm | Regolabile (Sospensioni e manubrio) |
| VENT RV 65 H | 65 cc 2T (M3R) con valvola elettronica, frizione idraulica e avviamento elettrico | Telaio perimetrale alluminio, leveraggio post., escursioni 215 / 253,5 mm | 823 mm (Variante alta) |
| VENT RV 85 | 85 cc 2T (M2R) con carburatore 30 mm, valvola elettronica e avviamento elettrico | Telaio perimetrale alluminio, leveraggio post., escursioni 278 / 289 mm | Specifica gara 85 cc |
Il Verdetto di Crazywheels.it sulla gamma VENT Minicross 2027
Il giudizio della Redazione: "La casa lombarda Vent dimostra ad EICMA 2026 un coraggio costruttivo straordinario. Trasformare i prototipi testati nel Campionato Italiano Junior in una gamma di serie completa come le nuove RV 65, RV 65 H ed RV 85 significa offrire ai giovani piloti un prodotto Made in Italy di assoluta eccellenza. L'accoppiata tra telaio perimetrale in alluminio con leveraggio e motori 2T dotati di valvola elettronica ed avviamento elettrico pone queste minicross ai vertici della tecnica per la stagione 2027."