QJMotor Svela la SRT 500 CX 2026: L'Assalto al Segmento Rally di EICMA 2025 (prezzo, velocità massima e scheda tecnica)

QJMotor Svela la SRT 500 CX 2026: L'Assalto al Segmento Rally di EICMA 2025 (prezzo, velocità massima e scheda tecnica)

Il segmento delle moto Rally-Trail è in rapida espansione e QJMotor si appresta a lanciare una seria sfida con la sua nuova SRT 500 CX. Questo modello, di cui si attende il debutto ufficiale all'EICMA 2025 per una successiva commercializzazione in Europa, è stato sviluppato per offrire massime capacità off-road e una notevole leggerezza, posizionandosi accanto a competitor come la Kove 450 Rally.

Filosofia e Architettura Estrema

L'arrivo della SRT 500 CX segue la recente introduzione di altri modelli come la SRT 600 S da touring e la SRT 500 RX, da cui la nuova arrivata eredita la filosofia fuoristradistica spingendola ancora più in là.

Il concept della SRT 500 CX si traduce in una moto pensata per l'uso più impegnativo lontano dall'asfalto, come evidenziato dalla scelta della componentistica e delle geometrie. Si distingue per un'architettura specialistica che include ruote a raggi da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, equipaggiate con pneumatici tassellati specifici per il fuoristrada.

Il comparto sospensioni adotta una forcella anteriore a steli rovesciati e un monoammortizzatore centrale posteriore, entrambi a lunga escursione. L'impianto frenante è gestito da un disco da 300 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore, supportato da un sistema ABS che sarà verosimilmente disattivabile sulla ruota posteriore, essenziale per la guida su sterrato.

Motore A2 e Autonomia Record

Il motore è un monocilindrico raffreddato a liquido da 449,4 cc con distribuzione DOHC a 4 valvole. Le sue specifiche lo rendono pienamente compatibile con la patente A2, erogando una potenza massima di 47,6 CV e una coppia di 42 Nm a 7.500 rpm, trasmessa attraverso un cambio a 6 rapporti.

Un elemento che fa la differenza nel segmento Rally è l'autonomia: la moto vanta un serbatoio di capacità eccezionale, omologato per ben 32 litri. Se si combina questo dato con un peso a secco di soli 143 kg – che la rende un riferimento in termini di leggerezza – si ottiene un mezzo progettato per lunghe esplorazioni con un baricentro favorevole.

Prezzo e Prestazioni (Stima)

Il design della SRT 500 CX, tipicamente Rally, è caratterizzato da un parafango anteriore alto, una silhouette snella e una sella monoposto avvolgente.

Considerando il posizionamento aggressivo di QJMotor in Europa e il prezzo di modelli simili nella gamma SRT (come la SRT 550 SX che si attesta intorno ai 5.300 euro), si può stimare che la QJMotor SRT 500 CX possa arrivare sul mercato con un prezzo di listino competitivo, probabilmente intorno ai 6.500 – 7.000 Euro.

In termini di prestazioni, la moto, pur essendo limitata per la patente A2, è dotata di un propulsore robusto e leggero; si stima che la velocità massima possa attestarsi tra i 160 km/h e i 170 km/h, un dato eccellente per una monocilindrica Rally con un chiaro orientamento off-road.

Ora non resta che attendere l'apertura dei cancelli di EICMA 2025 per la presentazione ufficiale e, soprattutto, l'annuncio della data di commercializzazione per i dealer europei.