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BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale - BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Guida al set-up delle Sospensioni
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- Scritto da Luca Salvatelli
- Categoria principale: Moto/Test e Co.
- Categoria: BetaMotor
Indice articoli
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026: Prova (Test), Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Ergonomia e comfort di marcia
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Sospensioni
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Guida al set-up delle Sospensioni
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Frenata e controllo di trazione
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Motore prestazioni velocità massima
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Motore guida al set-up
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Cambio problemi funzionalità
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Consumi
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Conclusioni pregi e difetti
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Consigli
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Alternative
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Accessori e Up-grade
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Guida alla Manutenzione Programmata
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Problemi noti
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 FAQ
- BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Cosa non ci ha convinto
BETA ENDURO RACE RR 300 2T 2026 Prova Guida al set-up delle Sospensioni
Per ottimizzare il comportamento dinamico in funzione del peso del pilota (assunto a un valore standard di 75 kg escluso abbigliamento tecnico), la redazione di crazywheels consiglia i seguenti parametri di riferimento per l'uso enduro misto:
Forcella Anteriore (KYB 48 mm):
Compressione: 12 click da tutto chiuso.
Estensione (Ritorno): 10 click da tutto chiuso.
Precarico molla: Standard (4.4 N/mm).
Livello olio: 340 cc per stelo.
Monoammortizzatore Posteriore (KYB):
Sag Statico (abbassamento moto scarica): 35 mm.
Sag Dinamico (con pilota a bordo): 105 mm.
Compressione alte velocità: 1.5 giri da tutto chiuso.
Compressione basse velocità: 14 click da tutto chiuso.
Estensione: 12 click da tutto chiuso.
In caso di terreni viscidi o fangosi, è consigliabile aprire di 2 click l'estensione posteriore per favorire il ritorno della ruota e incrementare la trazione meccanica sul battistrada.