Manutenzione BMW S 1000 RR intervalli e lavori da fare
Questi gli intervalli di manutenzione per la BMW S 1000 RR, 2009-2018, con i controlli da fare e tutte le operazioni di sostituzione da eseguire.
Dettagli di periodi di rodaggio / Ispezione di 1.000 km:
Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Eliminazione limite regime di rodaggio
Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Riaggiustamento cuscinetto testa dello sterzo
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo gioco cavo dell'acceleratore
Controllo fissaggio chiusura leva della frizione
Lubrificazione meccanismo della frizione
Controllo cavo della frizione e gioco leva della frizione
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo flessione della catena
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo
Dettagli di ispezione di 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):
Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Sostituire cartuccia filtro dell'aria
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori (inizialmente dopo un anno, poi ogni due anni)
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo gioco cavo dell'acceleratore
Controllo fissaggio chiusura leva della frizione
Controllo cavo della frizione e gioco leva della frizione
Lubrificazione meccanismo della frizione
Controllo catena di trasmissione, corona e pignone
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Controllo stato di carica della batteria
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo
Dettagli di ispezione di 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):
Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Regolazione gioco valvole
Controllo fasatura valvole (la copertura della testa del cilindro viene rimossa)
Sostituire tutte le candele
Sostituire cartuccia filtro dell'aria
Cambio del liquido nelle forcelle telescopiche
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori (inizialmente dopo un anno, poi ogni due anni)
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo gioco cavo dell'acceleratore
Controllo fissaggio chiusura leva della frizione
Controllo cavo della frizione e gioco leva della frizione
Lubrificazione meccanismo della frizione
Controllo catena di trasmissione, corona e pignone
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Controllo stato di carica della batteria
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo